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《报告》视点：制造业是我们的优势产业。要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。
记者解读：发达国家的先进发展经验告诉我们，要实现制造大国向制造强国转变，离不开供应链的一体化管理，强化上下游协同，实现利益共享、风险共担；需要不断强化互联网大数据、云计算的应用，将智慧物流与制造业发展努力结合，引导企业向一体化、智能化方向转型。在这两方面，《报告》均有所涉及，充分体现出国家打造制造业强国的决心。
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《报告》视点：大幅缩减政府核准投资项目范围，下放核准权限。大幅减少投资项目前置审批，青岛至武汉专线，实行项目核准网上并联办理。大幅放宽民间投资市场准入，鼓励社会资本发起设立股权投资基金。政府采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法，引导社会资本投入重点项目。以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革。
目前在公路、铁路等物流行业重点项目的建设中，民营资本仍望而却步。一个重要因素在于相关政策缺少企业盈利的“兴奋点”，企业收益很难得到保障，专线，导致很多民资对物流业的一些重点项目望而却步。如今《报告》旗帜鲜明地提出“采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法”，青岛到武汉货运专线，这是对物流行业投融资改革制度的进一步细化，让民营资本看到了盈利的希望，青岛至武汉物流专线，犹如给民营资本吃了一颗定心丸，对于民营资本来说可能是不小的诱惑。
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