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加强村镇末端配送设施建设，健全农村物流网络体系。

　　鼓励地方政府加强农村物流设施网络规划和建设，整合利用现有邮政、供销、交通等物流资源，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设，物流专线，加快形成网络规模效应。鼓励电商企业与农产品生产加工企业联动发展，建立特色农产品电商物流标准和追溯标准。加强城乡互动的双向物流体系建设，青岛到咸宁物流专线，畅通农产品进城和工业品下乡渠道。

　　加强农产品物流设施建设，提升农产品现代物流水平。

　　研究公益性农产品市场体系建设的指导意见，青岛到荆门物流专线，加强公益性农产品批发市场建设，鼓励批发市场建立追溯体系，推动市场的专业化提升和精细化改造。支持集预冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一体的农产品产地集配中心建设，鼓励企业构建覆盖主产区的产地集配体系和重要农产品追溯体系，提升产地预冷处理能力。鼓励建设节能环保型冷库或对老旧冷库进行技术改造，提高冷库安全、环保、节能水平。支持农产品流通企业建设具有储存、分拣、加工、包装、配送、追溯等功能的低温加工配送中心，开展农产品冷链流通标准化示范，提升农产品冷链物流水平。

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作为实体经济的重要支撑行业，青岛到武汉物流专线物流业的发展过程中的种种不规范现象已经成为今年“全国两会”代表关心的热门话题，总理在《政府工作报告》中也明确指出：完善物流配送网络，青岛到鄂州物流专线，促进快递业健康发展。并从多种角度提供利好政策，推动物流业的发展。而另一方面，电商蓬勃兴起，跨境电商和农村电商作为新兴的电商形态发展如火如荼。青岛到武汉物流专线物流作为实体经济支撑行业和晴雨表，其战略地位将会不断提高，而纵观国内诸多物流模式，以整合多方资源为模式的菜鸟网络将迎来新的红利发展期。社会资源利用大化 为实体经济松绑作为实体经济的重要支撑行业和晴雨表，物流行业将直接影响实体经济的发展，尤其在当下严峻的经济状况之下。因此，最优的物流模式必须满足以下两大要求：1.提高物流效率;2.不能给实体经济增加额外负担。

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