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《报告》视点:鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作,推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备走向世界。青岛到武汉专线公司让中国企业走得出、走得稳,在国际竞争中强筋健骨、发展壮大。

记者解读:近年来,青岛到咸宁物流专线,随着科技的不断进步和物流行业的迅速发展壮大,促进了机械化、信息化物流装备需求增速加快,给物流装备企业带来了巨大商机,物流装备企业迅速做大。青岛到武汉专线公司然而,与发达国家物流装备企业的技术、应用等诸多方面相比,我国的物流装备企业还存在较大差距,更多是“孤芳自赏”,缺少竞争力和比较优势。推动铁路、汽车、飞机等物流装备迈出中国、走向世界,有利于我国的企业通过互相交流合作吸取先进经验,去除自身糟粕,推动整个物流装备行业更加“强壮有力”。


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青岛到武汉物流专线智能物流装备市场需求空间巨大。根据新统计的数据显示,我国智能物流设备市场的容量2015年已经达到684亿,预计到2018年智能物流装备市场容量将达到1360亿,年增速将超过20%以上。目前,我国智能物流系统平均渗透率在20%左右,而电商、快递的渗透率低于20%,且处于快速成长阶段,物流专线,未来市场潜力巨大。目前,全球的物流自动化系统依然集中在美国、日本等国。青岛到武汉物流专线从自动化到信息化再到无人化的配送中心,国外相关政策扶持是智能物流发展的重要推动力,美国在物流高度发达的背景下,不断通过宏观政策引导,确立以现代物流发展带动经济发展的战略目标。

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