青岛集装箱物流
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上述数据表明，关于贸易不平衡的“汇率中心”理论是不符合实际的。即便没
有进行显著的汇率调整，过去两年中国经济在对外贸易关系方面也已经变得更加均
衡。
而其中的原因当然是国内需求的强劲增长。按实际价值计算，生活消费品总销
售额在2010年增长了14.8％，国内固定投资额则上升了19.5％；另一方面，以美元
价值计算的进口需求增长了38.7％，超过进口增长达31％。
简言之，若一个国家能改善其国内经济平衡状况，无论汇率变化究竟有多细微
，它在对外贸易方面也会变得更加平衡。
中国能否在继续维持人民币“逐渐升值”政策的同时进一步减少其贸易顺差？
事实上，这样的结果很可能在随后几年发生（“十二五”期间）。
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每进入一个细分市场，中集通常都会通过收购该行业内先进的企业实现快速切入
。从集装箱行业开始，中集在上世纪90年代通过在国内的三次并购，1996年超过韩
国现代精工（HYUNDAI）和韩国进道（JINDO）这两个全球规模大的集装箱制造企
业，成为世界产销量大的集装箱制造企业。
中集集团副总裁于亚告诉记者，中集收购的着眼点不是财务控制，不是简单的规模
扩张，而是业务整合，紧扣公司的产业规划去创造一个有竞争力的国际合作模式。
中集通过收购兼并等做法成为集装箱行业和车辆行业的世界一，并通过收购兼并
进入能源化工装备和海洋工程领域。中集2002年正式进入道路运输车辆业务，2007
年生产能力和规模位居全球一，通过收购荷兰博格、美国挂车行业内排名8位
的HPA Monon等公司，中集加快了在全球范围内的生产布局。
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