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新闻  2016年11月15日 19:00

[辽宁新闻]营口港集装箱运输实现全程智能化 发布时间:2016年11月15日 19:53 |

进入复兴论坛 | 来源:央视网 | 手机看新闻 |

 环渤海新闻网消息 唐山港集团不断完善航线架构,集装箱干支航线总数达29条

,已经形成以京唐港为内贸中转枢纽,以环渤海内外贸支线、直达华东华南各港干

线有机结合的航线网络体系,有力促进了集装箱运量的快速发展。截至10月26日,

国际集装箱码头有限公司完成集装箱运量111万标箱,提前两个月超去年全年总运

量,同期增长33%,继续领跑我省三港四区集装箱运输发展。郑州局集装箱运输组

织快捷高效 - 人民铁道网数字报


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实现级企业必须跨越的门槛

本月底,中集海工总部将落户深圳前海,中集海洋工程集团深圳前海办公楼将在前

海启用。据于亚介绍,中集计划在深圳前海打造海洋金融及高端服务聚集区。

深圳2013年将海洋产业列为未来产业之一,出台了《深圳市海洋产业发展规划

(2013—2020年)》。深圳是南海区域经济发达的城市之一,是我国实施南海开

发具条件的城市,同时毗邻香港,与香港在海洋科技、教育、人才引进等方面的

合作具有得天独厚的优势。

“中集跟深圳有了更多的共同点,越来越合拍。”于亚告诉记者,深圳有可能成为

国家南海开发的重要支撑城市,中集的产业50%是物流装备,集装箱,50%是海洋装备和能源

装备,如果深圳的定位在海洋中心城市、能源中心城市,那将是中集极大的发展机

遇。

在距离深圳东南约290公里的海面上,由中集设计建造的深水半潜式钻井平台“兴

旺号”2015年7月开钻。“兴旺号”堪称海工装备里的航空母舰,甲板面积超过一

个标准足球场大小,平台上电缆总长度900公里;作业水深1500米,相当于深圳

一高楼平安金融中心高度的近3倍,大钻井深度8000米,且次开钻就直接挑战

难度系数极高的油气层钻井和测试作业,并创下中国南海钻井作业起管速度新纪录



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