青岛道路交通标志牌_青岛公路划线_青岛路正交通设施工程有限公司
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1、焊接工艺
整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，青岛交通标志牌定做，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
2、热镀锌工艺
应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。
3、喷塑工艺
喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，交通标志牌，色泽基本一致。
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青岛路正交通设施工程有限公司
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青岛路正交通设施工程有限公司专业生产交通安全设施产品包括：道路指示牌，减速带、路锥、道口标注、信号灯、车轮定位器、护角防撞胶、交通指示灯、广角镜、反光道钉、反光三角警示牌、水马、岗亭等新产品及承接公路各类交通公路标示和道路划线工程。
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1908 年，在巴黎召开的首届国际道路会议上，曾提出统一交通标志的议题，决定实行国际统一的交通标志。要求与会的国家和地区把统一规定的“路不平，交叉口，青岛交通标志牌施工， 弯路和前面有铁路横过“等交通标志符号画在三角形的木板上，用红线勾边，使之醒目，青岛交通标志牌厂，但未达成协议。在欧洲、美洲、非洲多次召开会议，讨论地区性或世界性的交通标志统一问题。欧洲各国乃至全世界的国家和地区的交通管理当局都把统一后的交通标志纳入道路交通管理中，并根据36不同国家的道路情况，有所创新和发展。
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