北京有30多个储油库。万事开头难，做了5家民营企业的储油库。起初这些储油库、加油站并不是很信任他产品。无奈之下，只好先垫资，免费把设备投给这5家企业用。再把回收的汽油，折价卖给他其实，挣的一桶金，全是从空气中‘抓’回来的，对于加油站的油气回收改造。位于一环路北四段的城北加油站就是其中一个。记者昨日来到正在运营的城北加油站，成都有一些加油站已经开始了尝试。这个已经装置了油气回收装置的加油站，其站内刺鼻的汽油味儿明显小了很多。
在城北加油站加油时看到这里采用的加油枪和其他加油站不同。这就是专门的油气回收枪”工作人员介绍，据了解。与普通的加油枪不同，油气回收枪”出油口附近被安装了一个黑色的罩子，可以全密封地将汽车的油嘴包住；同时，油气回收枪”管子也和普通加油枪的管子不同，以前的管子是一层，只是用于输送油气，而“油气回收枪”管道则是两层，中间是空的专门用来回收挥发的油气。
当时，这一系列国标出台，国家出台了储油库大气污染物排放规范、加油站大气污染物排放规范、汽油运输大气污染物排放规范。给企业发展迎来契机。就了解到北京、天津、河北等地的储油库、加油站不能直接将油气排入大气中，必需在2008年5月，赶在奥运会之前全部进行改造处置。
前油气回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚烧法等，在油气回收的早期阶段上述几种方法都有应用。随着人们对油气回收技术认识的加深，吸收法由于其尾气排放浓度高和氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。80年代，吸附法和冷凝法成为油气回收的主流技术。
目前的几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法，加油机油气回收装置，不管是冷凝法还是吸附发都很难称的上完美，只有几种工艺相结合，油气回收，各取优势互补，才能更好的发挥各种工艺的优势。
冷凝法和吸附法相结合目前是比较流行的方法，加油机油气回收系统，也能得到大多数人的认可。一般，先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，加油站油气回收设备价格，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了（经过吸附系统分离出来的达标尾气已经排放了），这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级的功率就大大的减小了。
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