我国国民经济的高速发展和人们的生活水平不断提高，对石油产品的需求越来越大，据不完全统计目前我国日消耗汽、柴油67万吨，仅装载过程产生的油气530吨，严重污染环境和造成能源浪费。随着治理污染力度的加大，油气回收装置和技术被广泛应用后充分体现出各种方法的优势劣态，人们更明智的选用合理最实用优化的解决方案。在诸多油气回收方法中，“冷凝+吸附”组合工艺最受用户的青睐。
随着国家对环境保护的逐渐加强《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950—2007)、《油品装载系统油气回收设施设计规范》(GB 50759—2012)等一系列标准、规范相继颁布和实施，石油化工企业、石油及液体化工品库内的汽油、石脑油、航空煤油、溶剂油、芳烃或类似性质油品的装载系统被的逐步规范以来，油气回收系统中的“冷凝+吸附”组合工艺油气回收装置的应用及优化，油气回收系统与装置备受客户推崇与青睐。“冷凝+吸附”组合工艺好在哪里？从以下几个方面做一分析。
一.油气回收的意义：
投资油气回收实现两个意义，一是净化空气，减少污染，排放达标，实现绿色环保美化环境的社会效益。二是能源的回收再利用实现经济效益。“冷凝+吸附”最能完美地实现这两个意义。
二.冷凝法油气回收的特点：
冷凝法油气回收是用制冷技术把油气中的碳氢化合物冷凝成液体进行净化和回收。
1.冷凝技术工艺最适合石油产品的性质，炼油工业石油炼制的工艺就是利用石油的热化性质在不同的温度和压力下进行“加热蒸馏”、“汽化-液化” 等过程 ，与冷凝法油气回收的技术原理是一致的，加油站油气回收，对于油气的热性质和迁移特性来说最适合采用冷凝法处理。
2. 冷凝法工艺特点简明、直接、不需二次工艺。冷凝出的油品质量高于原汽油的质量，淄博油气回收，没有杂质残留，且能够直接计量回收量经济效益直观。
3. 能耗低，制冷技术的进步，新型压缩机的设计实现体积小、排量大、能耗低。制冷剂的改进提高单位质量制冷量和提高制冷系统的能效比，降低了冷凝法油气回收系统的能耗。由下表看出回收油气的能耗。
冷凝法处理油气配置功率
说明：表中数据是理论计算实际的能耗 ，①.压缩机效率一般为85-90%，实际运行的能耗还会低。②.单位能耗是系统满负荷运行，实际工况的负荷是变化的，单位能耗也会随工况变化增高。
4.设备集中，占地少，制造周期短便于安装。
5.冷凝若要回收效果达标，制冷温度需在-110℃，而且需要低温冷凝的油气量极少，造成电能源的浪费和设备制作的难度。
油气回收系统“冷凝+吸附”工艺装置
三.吸附法油气回收的特点：
吸附法油气回收是用活性炭吸附分离油气中的碳氢挥发物进行净化，再用吸收法进行回收。
1.工艺简单，设备少，系统负荷弹性大便于操作和维修。
2.系统机泵少，能耗低。
3.回收率高，可达97%以上。
4.活性炭吸附释放热过程，吸附罐碳层易聚温引发事故。
5.油气回收部分是用储罐的汽油吸收分离出的油气，增加浓度后回罐区出售，⑴不易计量回收量，什么是油气回收，⑵回收的碳氢气溶于汽油中只增加汽油密度不增加体积，如出售汽油按体积计量那么回收的经济效益全部补贴给汽油的买方。实现了社会效益，奉献了经济效益。
四.“冷凝+吸附”组合工艺的特点：
冷凝+吸附工艺流程示意图
“冷凝+吸附”组合工艺就是组合了冷凝和吸附的优势，避弃其缺陷，最科学的组合。深圳奥图威尔科技有限公司设计制造的“冷凝+吸附”油气回收装置更具特色，根据各户的要求和应用条件进行个性化设计，深受用户的好评。
1.采用先进的制冷技术和设备实现高效能、低电耗。
2.采用新型制冷剂、复叠制冷机组保证低温制冷系统的稳定从而保证高效的油气回收率。
3.根据用户的现实条件合理设计系统的配置和控制，系统优化，实用性好，安全可靠。
4.组合优化在于系统中的冷凝部分没有超低温装置，省钱省力，吸附部分没有吸收工艺简单易行。
5.系统设定冷凝段回收90%油气，用吸附剂严格控制排放标准，其收益效果佳。
6.低温低压系统安全系数高。
7.工艺简单，无化学反应过程易操作，易控制。
8.便于制作安装，一次性投资少，经济效益回收高。
在比较常用的油气回收工艺的基础上，冷凝和吸附组合工艺油气回收装置以上有明显的特点与好处，冷凝与吸附组合油气回收技术在油库中得到普及与应用。深圳奥图威尔科技有限公司制作中的“冷凝+吸附”的油气回收装置，可油库安装油气回收装置可消除安全隐患，降低环境污染，减少能源浪费，保证油品质量，有利员工身体健康。
分散式油气回收系统内部构造比较复杂，其中的重点是油气回收的管路布置。加油机里面设有专用泵以及管路来提供油气回收动力方式。汽车加油时产生的气体，通过加油机被回收，再通过内部的管路进入专用的油罐里面。回收气体的管路直径应当符合标准，标号要与型号相符，且应当具有一定的坡度。管路的直径通常不超过0.8厘米，内部的压强可以设计在1毫帕左右。
如果在特殊情况下，回收油气的管路坡度达不到要求，则可以在这种管道上安装一个收集液体的小管。这个液体收集管用特殊钢材做成，长度要符合标准，管路的两端应当用特定厚度的钢板进行封闭。在添加了这种收集液体的小管之后，管道的坡度就不小于百分之一了。从收集液体的管路到标准型号的油罐，坡度都不应小于百分之一。在正常工作一段时间之后，收集液体的管路内会积累一些液态汽油，这时候加油站的工作人员可以将这些积累下来的液体汽油进行回收并再次加以利用。收集液体的管路应当埋在加油站油罐附近的地表以下，工作人员可以依据当地的具体地形状况来决定管路埋藏的深度。
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