分散式油气回收系统内部构造比较复杂，其中的重点是油气回收的管路布置。加油机里面设有专用泵以及管路来提供油气回收动力方式。汽车加油时产生的气体，通过加油机被回收，再通过内部的管路进入专用的油罐里面。回收气体的管路直径应当符合标准，标号要与型号相符，且应当具有一定的坡度。管路的直径通常不超过0.8厘米，潍坊油气回收，内部的压强可以设计在1毫帕左右。
如果在特殊情况下，回收油气的管路坡度达不到要求，则可以在这种管道上安装一个收集液体的小管。这个液体收集管用特殊钢材做成，加油站油气回收，长度要符合标准，管路的两端应当用特定厚度的钢板进行封闭。在添加了这种收集液体的小管之后，管道的坡度就不小于百分之一了。从收集液体的管路到标准型号的油罐，坡度都不应小于百分之一。在正常工作一段时间之后，收集液体的管路内会积累一些液态汽油，这时候加油站的工作人员可以将这些积累下来的液体汽油进行回收并再次加以利用。收集液体的管路应当埋在加油站油罐附近的地表以下，工作人员可以依据当地的具体地形状况来决定管路埋藏的深度。
当加油站给机动车加油时，空气和油气组成的混和气被泵抽回油罐，填补油罐中油减少部分的体积；由于空气的进入，导致油罐顶部的油气组分的分压小于饱和蒸汽压，这样油罐中的汽油会继续挥发直至油罐上方油气组分的分压等于饱和蒸汽压。
当油罐顶部的油气压力达到0.025KPa（G）左右时，膜法油气回收系统会自动启动，油气经压缩机压缩后首先进入一个冷凝器分离冷凝下来的油气，冷凝的液态汽油通过管线回到油罐当中，气体部分从冷凝器顶部留出，油气回收必要性，进入膜组件；进入膜组件的气体被分为富含油气的渗透相及净化了的空气（渗余相）。富含油气的渗透相通过管线回到油罐，净化空气则可以直接排空；随着膜法油气装置的运行，油罐上方的压力会逐渐下降，当油罐顶部的压力下降到-0.13KPa（G）左右时，系统会自动停止直至油罐顶部的油气压力达到0.025KPa（G） 左右时再次启动。
什么是油气回收,锦昊达,潍坊油气回收由青岛锦昊达工业品有限公司提供。什么是油气回收,锦昊达,潍坊油气回收是青岛锦昊达工业品有限公司（www.jhdgyp.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈经理。
