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据了解，菜鸟网络内部成立的E.T.实验室已完成了有关末端配送机器人、仓内拣货机器人等多个项目的研发，并将在今年陆续投入使用。阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在本周一的全球智慧物流峰会上表示，中国物流行业正在涌现三大趋势:智慧化、绿色环保化，以及覆盖更广的“货通天下”。菜鸟网络以及菜鸟联盟正在顺应这三大趋势，通过赋能合作伙伴的市场化方式，以大数据和互联网为工具，推动中国物流行业站到世界前沿。
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10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，快递业的能力很快就会难以支撑。同时，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。
中国快递协会会长高宏峰表示，快递业发展到今天已有相当的规模，下一步要保速提质，发展速度要保持，服务质量也要提高。在互联网经济时代，快递业要获得双赢，关键要利用信息化来促进快递物流业的发展。
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不过，在蔡彤旻看来快递包装回收可行性低，例如快递袋交到消费者手中会撕破、污染，没办法二次使用，气泡袋回收成本很高，并且快递过程中薄膜的厚度、尺寸很难进一步的降低，因此最可行的办法是取代快递包装的材质，使用可降解材料。
“我相信绿色、环保的材料，是每一家物流公司都希望去做的。但是无法避免现实问题——成本。”菜鸟网络CEO童文红表示，“我们做过分析，一只不可降解的塑料袋是8分钱，青岛至济南，一只可降解的塑料袋价格是它的4至5倍。谁来为这些环保材料买单?”
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中国快递协会副秘书长杨骏说:“绿色的快递包装使用不是技术问题，青岛至济南货运专线，而是经济成本问题。国家对快递行业发展也十分关注。但目前，对快递业、电商的包装规范标准、指导意见还没有明文规定，作为世界第-一快递大国，须加快向绿色快递转型。”
绿色物流成共识，青岛至济南货运物流，业界呼吁消费者加入多方联动
童文红认为，应让政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者“五方联动”，共同参与到推行绿色快递的行列中。“网购下单时，青岛至济南的货运直达，如果告诉你快递包裹绿色可降解，你愿不愿意加5毛钱?”部分网民表示，如果从环保的角度考虑，愿意出一份力。
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