直接燃烧法
这种方法是将储运过程中产生的含烃气体直接氧化燃烧，油气回收设备的作用，燃烧产生的二氧化炭、水和空气作为处理后的净化气体直接排放。该工艺流程仅作为一种控制油气排放的处理措施，其不能回收油品，也没有经济效益。
膜分离法
利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下 ，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。
优点：技术先进，工艺相对简单；
可直观的看到液态的回收油品；
安全性高；
自动化水平高
缺点：膜分离装置要求稳流、稳压气体。
油气回收，是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，西藏油气回收设备，通过吸收、吸附或冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油。
加油站油气回收分为三个步骤，一次回收是油罐车卸油的时候。在实施了油气污染回收治理的加油站，地下油罐多了一个管口，油气回收设备，在卸油时，吉林油气回收设备，这个管口连接油罐车油气回收管，油气就会被抽到油罐车内。
二次回收发生在给汽车加油的时候。加油机内部安装了一台油气回收真空泵及油气回收管道。看加油枪底部安装的像口罩的一个套子，这个是回气罩。在给汽车加油时，回气罩正好将油箱口扣上，可防止油箱内的油气向外溢出。同时，在管根部还有一圈小孔，是油气回收孔。
加油时，真空泵将油箱中的油气通过回收孔抽回到地下油罐中。这两次回收，油气将被带回油库进行统一集中处理。
而三次回收是指一个加油站汽油年销售量达到8000吨以上的话，就要安装一台冷凝设备，采取低温、低压的方式在加油站将油气直接冷凝成汽油回到油罐。这样一来，油气回收不仅大大减少了排入大气环境中的有害物质，具有改善环境空气质量的生态效益，还能将油气再利用，带来一定的经济效益。
1升汽油从炼油厂到车主的汽车油箱，至少要经过储油库、油罐车、加油站地下油罐、汽车油箱4个储运环节，而每经过一个储油容器，大约要排出1升油气。也就是说，给汽车加1升油，大约要排出4升的油气。将这么多油气回收再利用，将节约一笔很可观的资源。
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