钢制快速接头一般用于钢管之间的快速连接， 再连接管道之前先在钢管的端头焊接一个凸起的台，当快速接头外的螺栓上紧后，管道内部充满压力时，凸台和快速接头之间的柔性密封材料就会紧密结合，保证管道承压运行。
经切割后的铸铁管外端却无法焊接凸台， 为了保证快速接头不被带压运行的管道冲开，必须采用其它办法使快速接头与铸铁管之间的摩擦力大于蝶阀所受的压力。铸铁管和快速接头之间的摩擦力不能承受住这么大的压力，为了保证蝶阀不被水压冲开， 就要增大铸铁管和快速接头之间的摩擦力。
当铸铁管和快速接头之间的摩擦力大于蝶阀所受压力时，快速接头和铸铁管之间连接就变成安全的。要解决这个难题，有两个办法，一个是在铸铁管上焊接凸台， 另一个办法是在铸铁管上用其它零件如包箍代替凸台， 只是要求铸铁管与包箍之间有足够大的摩擦力。经过查阅相关资料，得知钢与铸铁之间的摩擦系数无润滑时值是 0.3，而铸铁与橡胶之间的摩擦系数为无润滑时值 0.8，要增加铸铁管与包箍之间的摩擦力，必须加大它们之间的磨擦系数，或者增加它们之间的接触面积。
由于金属之间的磨擦系数比较小， 铸铁管与包箍之间的接触面积又不可能加大的情况下，经过该工程技术主管与施工班组互相讨论与实验，决定用两道包箍螺栓将胶皮垫固定在铸铁管上，代替钢管上焊接的凸台。 在工程实际中，经过施工现场水压试验的实践检验，油气回收呼吸阀， 完全可以用这种方法代替钢制焊接凸台。 且对施工现场的要求没有在焊接时对环境的要求那么严格， 可以带水作业 (焊接时必须要求工件干燥，对风速和环境温度都有一定要求，特别是铸铁件焊接要求更高)；容易操作，且比铸铁件焊接凸台节约时间(铸铁件焊接凸台需要很长时间施工，其焊缝冷却不能过快，否则容易产生裂缝，影响焊接质量)；减少了施工费用，且可以后相似的工程实际中采用其工程做法，以节约工程投入。
加油的时候油枪会外溢油气，造成空气污染，因此加油站被要求在油枪上安装油气回收装置，在我们身边的加油站都做到了吗？记者来到多家加油站了解油气回收装置的使用情况。
在城区多个加油站内，油气回收装置使用正常，油气回收，中石化长兴一加油站站长张春林也给我们讲解了回收装置的使用原理：“加油枪的里面有个气管，你看这些圆孔内部的黑色装置就是回收装置的一部分，我们每周都要进行检测，通过数据检查油气回收装置查看有没有问题。加油机里面有个泵，真空泵可以把加油枪里的油气吸进去，重新回到油罐里去。”
目前，长兴所有加油站都安装了油气回收装置，但是油枪的顶部密封圈要求对油箱盖进行封闭，以起到油气回收的功用，油气回收治理，但是实际操作中，不少人并不太注意，有些加油枪上甚至没有这个密封圈。而长兴的环保部门表示在油气回收装置正常使用的监管中存在着困难。
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