国家发改委今日下午发出通知称，自6月9日0时起上调国内汽柴油价，汽油每吨下调110元，柴油每吨下调105元。折合90号汽油每升下调0.08元，0号柴油每升下调0.09元。这样算一算：50升油箱的车，加满一箱油，大约要少花4块钱！这也是今年第四次油价下调，此次油价调整不涉及消费税。
今年3月底到5月初期间，国际油价曾发起一波强劲的反弹攻势，布伦特油价涨幅近30%，纽约油价涨幅逾40%。受此影响，我国成品油价格实现了“三连涨”。但5月中下旬后，国际油价冲高乏力，步入震荡调整期。5月25日这轮调价时间窗口开启时，因调价金额每吨不足50元而导致调价搁浅。本轮调价周期内，在美元汇率走强及石油输出国组织(欧佩克)维持高产的压力下，国际油价震荡下行。一揽子油变化率达到了调价红线。
由于本轮零售价下调幅度有限，油气回收设备，多数地区汽油零售价维持在6元以上。以月跑2000公里，每百公里耗油10L的私家车为例，在新的一轮计价周期内出行成本减少8元左右。不过，端午小长假即将到来，驾车出行半径增加以及车用空调开启，汽车用油增多，零售价小幅下调对私家车主来讲依然是用油福利。柴油方面，以月跑10000公里，每百公里耗油40L的柴油车为例，成本减少180元/吨左右。
本次调价是油价连续三次上涨后的一次下跌，今年调价已形成“五涨四跌两搁浅”的格局。因OPEC会议维持不减产立场，供应充裕的格局仍然存在，来自供应端的压力并未减小。加之沙特及美国的真实油产量继续创历史新高，广西油气回收设备，交易商的忧虑情绪仍在延续，云南油气回收设备，同时伊朗石油出口有望解禁，届时市场供应可能更显过剩。预计下一轮成品油小幅下跌或搁浅的概率偏大。因端午节假期影响，下一次调价窗口将在6月23日开启。
维护加油站油气回收系统先从三个指标开始：液阻、密闭性、气液比。
通过测回气管的压力、油罐的压力等数值和正常值的对比，进行判断系统是否正常。
至于日常维护吗，得看加油机加油量了，确定维护周期等等。
油气资源品的价格上涨需油气回收来调节，持续高企的国际油价为本次油价上调提供了时间窗口，投资石油产业则是当前对冲油价的途径。目前国内石油投资渠道较少，天津油气回收设备，且国内石油股票或期货投资与国际油走势拟合度不高。相比之下，海外发达市场的油价是完全市场主导的，通过石油基金投资海外能源巨头，将能更好的分享油价上涨收益。目前国外成品油价格也面临上涨预期，石油提炼、油气衍生品以及中下游石油产业均体现出明显投资机会。
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