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中国公路物流市场发展几十年,但未能实现集中化。国家发改委综合运输所副所长汪鸣认为这是政府管理的问题,青岛到郑州专线公司,政府应该放权,由市场去配置资源。  3月2日,全国政协委员徐冠巨两会提案沟通会在河南举行,针对目前中国公路物流发展...


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中国公路物流市场发展几十年,但未能实现集中化。国家发改委综合运输所副所长汪鸣认为这是政府管理的问题,青岛到郑州专线公司,政府应该放权,由市场去配置资源。

  3月2日,全国政协委员徐冠巨两会提案沟通会在河南举行,针对目前中国公路物流发展的现状,徐冠巨的提案建议,国家应加快发展以信息化武装的现代物流体系,专线,助推经济转型升级。

  汪鸣作为嘉宾在发言中指出,中国公路物流几十年都没有实现集中化发展,这是政府管理的问题。“物流的高效运转,需要企业进行规模化、网络化的运营,但目前中国各城市的层层审批制度制约了企业的规模化、网络化布局。”他认为政府应该充分放权于市场,让市场去配置资源,政府的工作是加强监管,建立物流市场的诚信体系。



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