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我国早期的冷链物流是以冷藏物流的形式出现的，始于上世纪60年代，相较于国外发达国家冷链的发展，国内冷链的发展时间还很短。进入到21世纪后，电商多批次小批量的货物特点以及人们对于饮食品质和安全的更高要求带来了冷链物流的巨大市场需求。
新版《食品安全法》的实施，将会在一定程度上促进我国冷链物流体系整体发展和提升。促进冷链物流基础设施投入，提升产业产值，预计到2020年冷链物流市场可迅速上升至4000亿元。
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标准化与落地化齐头并进
目前，来自监管层面的力度也在不断加强，青岛到济南，权责逐渐细化。在《食品安全法》和《农产品质量安全法》中都针对物流、运输环节提出了明确的要求。其中，农业部负责食用农产品从种植养殖环节到进入批发市场、零售市场或生产加工企业前的质量安全监督管理;其进入批发市场、零售市场或生产加工企业后则由食品药品监督管理总局负责监管。在冷链化、标准化的大趋势之下，为了适应目前经济发展的状况以及农产品物流的特殊需求，应该出现更多因地制宜的方式和配套技术来促进冷链物流的发展。
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据了解，菜鸟网络内部成立的E.T.实验室已完成了有关末端配送机器人、仓内拣货机器人等多个项目的研发，并将在今年陆续投入使用。阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在本周一的全球智慧物流峰会上表示，中国物流行业正在涌现三大趋势:智慧化、绿色环保化，以及覆盖更广的“货通天下”。菜鸟网络以及菜鸟联盟正在顺应这三大趋势，通过赋能合作伙伴的市场化方式，以大数据和互联网为工具，推动中国物流行业站到世界前沿。
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10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，青岛到济南物流专线，快递业的能力很快就会难以支撑。同时，青岛到济南物流，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。
中国快递协会会长高宏峰表示，快递业发展到今天已有相当的规模，下一步要保速提质，发展速度要保持，青岛到济南货运，服务质量也要提高。在互联网经济时代，快递业要获得双赢，关键要利用信息化来促进快递物流业的发展。
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