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我国冷链物流虽然发展迅速，可是基础设施总体不足，青岛发济南的物流，发展不均衡。我国冷链基础设施总体不足，现今，中国冷藏保温车辆约有10万辆，而美国拥有20多万辆，中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右;中国冷库总量为2600万吨，人均冷库容量不足20公斤，而美国冷库总量则为3000多万吨，按人均占有的冷库容积来看是中国的5倍。
。此外，中国当前冷库结构不尽合理导致功能失衡，比如肉类冷库多，果蔬类冷库少，冷冻库多保鲜库少，城市冷库多、农村冷库少，经营性冷库多、加工类冷库少，青岛发济南物流，土建式冷库多、装配式冷库少，东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。冷链物流基础设施的不足直接导致果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别仅为5%、15%、23%，造成相应损失上千亿元。相比之下，发达国家果蔬冷链流通率在95%以上，肉食品和水产品冷链流通率达到1-00%。
亟需破局发展
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物流行业发展概况物流行业是国民经济发展的重要基础，其发展程度已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流行业作为经济发展的重要产业和重要经济增长点，物流，势必对整体经济活动产生巨大的影响。
中铁物流集团作为中国知名的涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团;
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服务涵盖快运、仓储园区、电商、供应链四大事业群。虽然中铁物流集团的起步相对于欧美国家较晚，但是在美国、英国、俄罗斯、韩国、香港、尼泊尔、印尼等国家已经形成了完整的冷链物流体系，还在不断的发展，中铁物流与中铁中基供应链集团，青岛到济南物流，分别在江西赣州、四川彭州、宁夏银川和山东青岛组建农副产品储备冷库，与中铁中基供应链管理公司，东风汽车股份有限公司于海南琼中组建农副产品冷链集散中心和冷链配送服务。目前已经与锦江物流集团、中航物流集团和京东冷链事业部，就冷链配送和冷藏仓储业务达成了战略合作。
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