青岛瑞鑫新宇物流有限公司自成立10年年来以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本，充分为客户着想。诚信、诚意为客户做好每一件事;高质量、高标准为客户提供完备的运输服务，追求服务品质，是我们得以发展的根本，随着公司不断的发展，青岛到淄博物流专线，我们会用自己的服务和诚意来为您做青岛做好每一件事。
直邮成为主流：青岛到淄博专线网络化的海外仓成为核心资源;4)消费者短期成本上升，个人捎带入境有风险;5)B2C进口与出口平衡，看地方与中央博弈：行邮税归属地方，跨境综合税归属中央，二者博弈可能导致新政推进低于预期。
投资建议：政策的出台并不影响国人消费升级带青岛到淄博专线来的需求和成交量递增的大趋势，青岛到淄博专线特别是阳光渠道进口的商品，但考虑到短期政策不确定性增加，建议投资人暂时规避相关标的。
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物流是中国实体经济 转型升级的引擎
通过物流，我们发现信息技术对人的服务越来越完备，但对企业的服务还欠缺。现在信息技术的应用在生产端和消费端不匹配。”“很多企业家认为互联网好像就是BAT，跟制造业好像没关系，其实非常有关。”
传化从2000年开始做物流平台，发现物流特别需要信息技术，需要金融服务。互联网技术在消费端体验日趋完备，专线，但在生产端空间巨大。
物流不仅是传化战略发展的引擎，青岛到淄博专线，还是中国经济未来转型升级的一个引擎。首先，物流行业足够大，本身可创造巨大的GDP。物流费用十多万亿，运力工具近两万亿，三千万货车司机的消费也是万亿的市场。可以佐证的数据是，中国企业的生产成本里物流占比高达30%-40%，而欧美国家是10%-15%。物流费用高了，青岛到淄博的物流专线，可投入技术和研发的费用就少，这样就形成恶性循环。反之，物流费用降下来，技术含量加进去，能促进转型升级。【青岛到淄博专线】先试点。
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