进出料口设计
国家标准中规定进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N／50mm，但在实际设计中，由于出料口承受拉力较大，可高一些，进料口强度可低一些，一般选用覆膜基布(90—100)S／m2。 其它因素
在设计、实验过程中，无进料口的底吊结构的吨袋，一般都能达到国家标准规定的安全系数要求。但有出料口的吨袋，强度一般达不到标准，这就要求在设计时考虑增加底部开口强度，黄岛集装袋，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可解决这个问题。
对前面的了解过后，我们都清楚的了解，集装袋是一种价格相对较高，可以二次循环利用的一种大型包装物品，也正是因为这一点，出售集装袋，所以我们不能简单的使用之后就丢弃或者是破坏掉，这样难免就对资源有些浪费了。
从上面所述，我们的主要意思就是要对集装袋进行二次回收利用，出口集装袋，需要注意的事项就是油墨字迹的清除，在清除的过程中，化工集装袋，要注意购买的清洗剂的环保性，不构成对环境和工作人员的危害为主要任务。其次就是油墨字迹清除的是否彻底等等问题。
那么集装袋上的静电电荷是如何产生的呢？下面为您介绍一下：现有集装袋大多数采用合成纤维物(例如聚丙烯或聚乙烯纤维物)作为集装袋的基布.用这种基布制作的集装袋，其牢固度，柔性及价格均很适宜.但是缺点是这类织物摩擦时可产生静电荷，用它制作的集装袋，在装卸过程不可避免的摩擦会使集装袋表面产生火花，从而导致袋内物体起火，因此，这种集装袋的使用安全性没有保证.
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