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青岛万路通物流有限公司自成立以来，秉承“诚信为本，信誉至上”的经营理念，万路通物流以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨，货运，万路通物流以市场为导向，万路通物流竭诚为客户提供优质满意的服务，万路通物流努力打造物流行业标杆品牌，青岛万路通物流有限公司欢迎您光临指导。
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万路通物流专家指出：
比较我国社会物流成本与美国的差异，可以看到我国运输成本为5.8万亿元人民币，比美国反而低了6.4%，持有成本却比美国高10.88%，管理成本更是美国的3倍。考虑到我国第二产业占比超过40%，货运周转量约为美国的2倍，这就意味着，我们用比美国还低的运输成本运了2倍于美国的货物，却用了3倍于美国的钱来管理。”
居高不下的管理成本，正来自于组织生产产生的费用，也就是企业之间和企业内部的协作成本。数据显示，我国的货运空载率接近40%，效率低下，青岛到天津专线货运，正是成本高企的重要原因。“成本高主要由信息因素造成，而不是产能、运营和其他因素。”粟日说。
“因此，青岛到天津货运专线，必须加大流通基础设施信息化改造力度，充分利用物联网等新技术，推动智慧物流配送体系建设，科学发展多层次物流公共信息服务平台。
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中国物流成本高在货运。关于成本有各种统计和计算方法。在一种算法中，发达国家大概是10%到15%，发展中国家是15%到20%，中国现在30%到40%。我上次看了一个演讲，宣传马达，经销商主要问题就是物流成本太高，实际上2011年的时候，新华社报道过一公斤的货物从上海到贵州，公路运输要花到6元到8元，而从上海运到纽约才1.5块钱。从这个角度来讲，我们的成本确实非常高。我们成本主要高在快递费用，每年5.8万亿，主要是货物的运输。货物的运输里面，中国的高速公路95%是收费的，美国是只有8%的才收费的。可能是跟我们的产品大规模的，把这个变成精、确化的形式。
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