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青岛洪利通物流有限公司成立于2015年，注册在青岛李沧区，注册资金100万元人民币。是一家专业的第三方物流公司；经营货物运输、搬运、装卸、仓储、分拨、区域配送、信息处理、物流方案设计和物流咨询等。
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步入“正轨”还有待时日
其实，早在去年10月，青岛到保定专线物流，国家就已经出台相关政策要求对快递行业使用的电动三轮车进行规范。
经常网购的朋友或许已经发现，在北京送快递的电动三轮车每一辆都有了一个独，一无二的编码，给快递业电动三轮车颁发“身，青岛到保定的专线，份证”正在一些城市进行先期试点。
今年12月1日起，青岛到保定专线货运，北京市全市40余家快递企业、2696个站点的5.7万辆快递三轮车陆续换上“新装”，为规范化管理走出了第，一步。根据记者观察，厢体上半部分统一为蓝底白字的“快递”标识和编号，下半部分为企业品牌标识以及服务电话，总体信息非常容易辨认。
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一个现实是，我国目前每吨货物每公里的运价远低于发达国家，陆海空运费和人力成本也比发达国家低得多，但物流成本却远高于发达国家。目前，我国物流成本占GDP的比重约为18%，而发达国家仅为5%左右。
“单一的运输方式是我国物流成本居高不下的主要原因。”李牧原说，发达国家的集装箱运输链已贯穿海陆空，并催生出结合铁路、公路和水路的多式联运模式，大大提升了物流效率，降低了物流成本。然而，目前中国货物运输仍以散货卡车和箱式货车运输为主，集装箱的内陆运输仍处于分段运输阶段，多式联运尚存很大的提升空间。
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