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商务部国际贸易经济合作研究院副院长李钢接受记者采访时说，2016年以来，我国对外投资进入“井喷期”，企业在“走出去”过程中，要遵从自身发展规律，也要遵循国际化的发展规律。企业要谨慎采取跨领域的对外投资行为。 “不少企业在利益驱动下，盲目进入自己不熟悉的领域。别人干的好，专线，我也去涉足，脱实向虚，于是就很容易出现‘快设快出’、‘母小子大’的情况。在房地产领域、快消行业表现的尤为明显，青岛到成都的专线，容易成为商务部严控的对象。”李钢说。
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“长高、变长”的中欧班列不再只是一条条开放的线段，而是已形成一张开放的网络，它不仅发挥着货物运输通道的功能，而将承担更多的“未来使命”：吸纳全球资金、资源、技术、人才等产业要素，发挥全球产业衔接功能。 诚如一位专家所言：“以前内地在国际产业分工中处于末端，只能等，等‘发达国家——中国沿海地区——内地’的梯度转移；而在有了中欧班列后，意味着内地可以抢，青岛到成都物流专线，利用价格只有空运的五分之一、时间只有海运三分之一的优势，汇聚全球资源，打造全球产业高地。”
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