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电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇。电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，在多种物流体系的运作下，总有一种会适合，而这就需要时间与效果的考量。曾有行业内人士预测，将来电商的自营物流将逐渐超越第三方物流，成为市场中的领军行业，青岛发武汉专线，但这也只是预测，专线，一切都还是未知，现在可以看到的就是各种物流体系百家争鸣的局面。阿里巴巴旗下菜鸟网络是一个社会化协同的物流及供应链平台，在行业内受到较高的关注，而近日菜鸟又融资近百亿元，青岛到武汉物流专线，这对于自营物流与第三方物流体系来讲，将会带来更大的压力。在这场市场争夺战中，菜鸟注入百亿元资金助力，不知自营物流与第三方物流何以应对？
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《报告》视点：大幅缩减政府核准投资项目范围，下放核准权限。大幅减少投资项目前置审批，实行项目核准网上并联办理。大幅放宽民间投资市场准入，鼓励社会资本发起设立股权投资基金。政府采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法，引导社会资本投入重点项目。以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革。
目前在公路、铁路等物流行业重点项目的建设中，民营资本仍望而却步。一个重要因素在于相关政策缺少企业盈利的“兴奋点”，企业收益很难得到保障，导致很多民资对物流业的一些重点项目望而却步。如今《报告》旗帜鲜明地提出“采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法”，这是对物流行业投融资改革制度的进一步细化，让民营资本看到了盈利的希望，犹如给民营资本吃了一颗定心丸，对于民营资本来说可能是不小的诱惑。
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