油罐车底部罐装或油罐车下装油系统改造组成部分 底部罐装也称为下装油系统，底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。我们的主要生工艺是主要工序有：蒸汽吹扫，洗涤擦拭罐体；切割集油槽，加装海底阀（紧急切断阀）；安装油路系统；加装气相回路；换装密闭市人孔盖；气密、水压、煤油试漏。
大型加油站的这种静电接地装置主要是固定式的，这种一般是加油站解决，他们在大型地主油库附近安装一个，二次油气回收改造，每台油罐车过来进行加油时，可快速连接起来，静电接地报警器是油品装卸场合防静电的标准化产品，不仅能将液体转运过程中产生的静电导入大地，还能够全程自动检测接地状况。当接地不良或断开时声音报警，以确保生产作业安全。
油罐车可以分仓的，每一个仓都需要一铝合金罐口（也称为人孔），可以带防溢漏探头，海底阀，卸油接头，海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、安全环保。
压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，油气回收改造系统价格，安全可靠。 气动切断阀（紧急切断阀）安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。
铝合金欧标罐口，又称人孔盖，安装于油罐顶部，油气回收改造，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
中国山东网德州频道4月22日讯为推进大气污染环境治理步伐，确保临邑县空气质量优良，临邑县的油气综合治理工作已全部完成，油气回收改造报价，53家加油站、120辆油罐车全部完成油气回收改造。
近日，三级油气回收改造的加油站在临邑调试完毕，并且试运行正常，达到预期油气回收效果。据了解，油气回收改造工作分别在卸油、加油、储油过程中实现3次油气回收：将卸油时的油气回收到油罐车里;将加油时的油气通过加油枪密封回收站内油罐;通过过滤膜将油罐挥发的油气收集回油罐。改造后的加油枪在加油时，加油枪头部的橡皮罩会紧紧扣住汽车油箱口防止油气外漏;原本渗漏出来的油气会通过回收孔，被真空泵抽进回收管，最终进入地下储油罐。通过油气回收装置，可以实现95%的“气态汽油”回收再利用，可极大地减少环境污染。
这也是德州市完成油气回收三级改造的加油站，通过改造，加油站经营业主本身获得良好经济效益的同时，社会也获取了一定的环境效益。
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