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   青岛久兴隆物流有限公司始终秉承'为客户创造价值'的主导经营思想，青岛到苏州物流货运，将先进的物流技术和科学的营运管理与客户的需求相融合，依靠广泛强大的资源优势、资源整合能力和精益求精的科学管理，努力的降低物流成本提高经济效益，不断提升企业的经济价值和社会价值。

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这实际上也就是以往行业经常探讨的“企业物流”与“物流企业”的问题。从制造企业主营业务经营的现实需要来看，“企业物流”是维持制造企业正常运营的一项基本职能，而“物流企业”则是从物流外包及企业自有的物流资源得到充分利用的角度出发，青岛到苏州货运专线，将原本的“企业物流部门”进行独立运营的做法。

“制造企业的物流互联网化”，其中的物流属于“企业物流”的范畴。对制造企业而言，不管是将物流部门进行独立运营也好还是将物流业务外包出去也好，物流依旧是其主营业务正常运转不可或缺的重要基础。从经营管理的角度来看，制造企业的物流互联网化，其目的是提高企业的供应链效率。

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   青岛久兴隆物流有限公司在主要从事公路运输等运输形式构建起完善的物流渠道的同时，还为广大客户提供仓储、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、信息咨询以及物流解决方案等全·方位、立体化、多渠道的第三方物流服务。

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二是限载标准得到了贯彻执行。从集中整治初期来看，大多数车辆均能够按照调整后的限载标准进行装载，路面行驶的超限超载车辆明显减少，标准调整工作平稳顺利实施。治超信息系统联网数据显示，青岛到苏州，9月21日以来，超限检测站点检测车辆的超限率同比下降了34%，严重超限超载车辆同比下降了57%.

三是运价逐步合理回归。由中国物流与采购联合会公布的公路物流运价指数显示，青岛到苏州专线货运，9月份比8月份回升2.7%，10月份继续回升8.7%.经过分析，运价上涨是对多年来一直处于畸形状态运价的纠正，属于合理回归，将促进道路货运市场的良性发展。

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