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蓝皮书指出，2009年，中国GDP为4.9092万亿美元，日本为5.0675万亿美元，
中国比日本少0.1583万亿美元。 而2010年第二季度，中国GDP为1.33万亿美元，日
本为1.28万亿美元，黄岛港集装箱运输，中国超过日本0.05万亿美元，中国次成为世界第二大经济体
。2010年全年中国GDP超过日本已无悬念。
蓝皮书还预测，青岛集装箱运输，在「十二五」时期内，中国人均国民总收入将突破4，500美元
，届时将开始进入「中高收入」国家行列。
蓝皮书指出，总量的全球第二大经济体，不等於人均的第二大经济体，也绝非
第二经济强国，现在中国经济发展到了转折关头，迫切需要转变发展方式。
另外，根据《华尔街日报》报道，中国社会科学院（Chinese Academy of
Social Sciences）近日在新闻发布会上预测，中国今年的经济增长可能达到9.9%
，但通货膨胀压力仍在增加。
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流有限公司地 址：山东省青岛市黄岛区辛安街道办事处西南辛社区居委会157室
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得益于出口增长，美国的经常账户逆差在最近几个季度收窄了。这是个好消息
。而且这一状况是在没有进行大幅汇率下调的情况下实现的，原因是欧元和其他几
个主要货币的走弱。
美联储推行的货币宽松政策增加了外界对美元贬值的预期并有助于出口，但美
国储蓄依旧极低，
中国物流业将进入重要发展期
据新华社报道，物流需求扩张、物流结构分化和服务业政策环境优化叁大因素，正
在为中国物流业发展注入持久的动力，并将推动物流业进入难得的发展机遇期。
商务部商贸服务管理司副司级商务参赞王选庆近日在浙江义乌举行的中国（义
乌）现代物流业发展与国际内陆港建设高层研讨会上说，2009年中央确立了十大产
业振兴规划，物流业作为一个服务领域的产业位列其中。2010年，党的十七届
五中全会《关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划》再次强调加快转变经
济发展方式，扩大内需、增加消费、大力发展服务业是重要内容，这将为物流业发
展提供强大的动力。
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