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       青岛久兴隆物流有限公司成立于2013年，经过多年不懈的努力，现已发展成为以青岛为中心，面向全国的大型物流企业。公司竭诚期待与业界同行和社会客户通力合作、共同发展

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      青岛久兴隆物流专家表示，往年“双11”当天的运力压力并不大，12、13日才是揽收高峰，随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提升，预计今年“双11”当天将成为揽收高峰期，青岛到在苏州物流，这也将推动消费者签收时效提前。

面对揽收高峰，快递业到底有什么高招？

自动化 一台机器等于480个师傅，一条长达170米的传送带以2米／秒的速度运转，传送带上的包裹自动掉入两边的编织袋中。引入的一台全自动分拣系统，青岛到在苏州，一小时最快能处理2万件。并且分拣准确率达到99％，极大避免了人工分拣差错率高带来的二次处理成本和车线资源的浪费。

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      青岛久兴隆物流有限公司竭诚期待与业界同行和社会客户通力合作、共同发展！

公司经营范围：

　　1.道路普通货运、道路货物专用运输；

　　2.仓储、分拨、配送服务；

　　3.国内快递服务；

　　4.货物及技术进出口报关、报检服务；

　　5.国内第三方运输服务；

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“无车承运人”虽有望推动中国物流行业转型升级，青岛到在苏州物流公司，但也有专家表示，运输担保机制的缺失和财税配套政策尚未明晰等，也让“无车承运人”面临权责利关系不均衡、风险防控压力大、未来发展受限等。

作为推进物流供给侧结构性改革，促进物流业“降本增效”的重要举措，交通运输部１０月份已在全国开展道路货运“无车承运人“试点，目前上海、深圳等地已启动“无车承运人”申报审批工作。

“无车承运人”是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，青岛到在苏州的专线，该类市场经营主体通过互联网等技术搭建物流信息平台，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等物流资源，优化了物流市场格局，其收入来源主要是规模化“批发”物流而产生的差价。

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