符号单位
A——弹簧材料截面面积（mm²）；当量弯曲刚度（N/mm）；系数
a——距形截面材料垂直于弹簧轴线的边长（mm）；系数
B——平板的弯曲刚度（N/mm）；系数
b——高径比；距形截面材料平行于弹簧轴线的边长（mm）；系数
C——螺旋弹簧旋绕比；碟簧直径比；系数
D——弹簧中径（mm）
D1——弹簧内径（mm）
D2——弹簧外径（mm）
d——弹簧材料直径（mm）
E——弹簧模量（MPa）
F——弹簧的载荷（N）
F’——弹簧的刚度
Fj——弹簧的工作极限载荷（N）
Fr——弹簧的径向载荷（N）
F’r——弹簧的径向刚度（N/mm）
Fs——弹簧的试验载荷（N）
f——弹簧的变形量（mm）
fj——工作极限载荷Fj下的变形量（mm）
fr——弹簧的静变形量（mm)
fs——试验载荷Fs下弹簧的变形量（mm）；线性静变形量（mm）
fo——拉伸弹簧对应于处拉力Fo的假设变形量（mm）；膜片的中心变形量（mm）
G——材料的切变模量（MPa）
喷油泵柱塞弹簧同样会受周期性高频交变力的作用而磨损、变形，压簧，从而使其自由长度缩短，弹力减弱。弹力减弱后，柱塞的回位速度减慢。这样。当发动机高速运转时，e型压簧热电偶，柱塞的往复运动就不能与油泵凸轮的高速回转运动保持协调关系，从而使柱塞的升程减少．供油量相应减少，k压簧热电偶，造成发动机功率下降。因此，当柱塞弹簧使用3600～4500h后应及时更换。
3、出油阀弹簧
出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象．从而导致燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，pt100压簧偶，如有弯曲变形，更应及时更换。
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