近年,内需成为保障我国经济增长的新动力,党的十八大提出 青岛到淄博物流,要“加快建立扩大消费需求长效机制”。无论是国务院出台的十大产业振兴规划,还是确立城镇化发展战略,也都在为扩大内需寻求突破口。“利用内需拉动经济增长需要长时间驱动, 拉动内需的关键还在于促进物流业发展上,降低流通成本,提高百姓购买力。”孔庆广认为,打造我国完整的流通供应链体系,有助于降低商品从原料采购到成品运输各环节的物流成本,青岛到枣庄物流,从而使得商品价格更具竞争力。
目前,我国是全球供应链成本的国家之一,青岛到菏泽物流,物流成本长期占GDP比值18%,是欧美等发达国家的两倍。孔庆广对记者表示,物流成本居高不下,一大主要原因是物流信息不对称造成的,我国从物流企业到社会物流组织的集中度都相对较低。所以,要使物流信息更为通畅,提高物流集中度,就需要集约型物流平台作为支撑,物流园区无疑将担此重任。
事实证明, 青岛到淄博物流物流园区通过联系产业上下游,形成产业空间聚集、资源有效整合和业务流程优化,不仅能大大提高物流业组织水平和集约化程度,还能在促进区域经济发展,提升物流业整体服务水平上发挥重要作用。
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