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●  谈青岛-大连线的现状 20多年来成都回广州的运价一直很低

杨总最早用五十铃和三菱的中卡跑广州到成都这条线青岛到沈阳物流公司，细细数来已经跑了20多年了。97年98年那个时候广州这边的政策比较松，很多二手的日本车能在当地上牌。韩总当时用的这种日系载货车一般10几万一台，青岛到长春物流专线，货箱长度在7米-9米之间。当时国产的卡车只有6米多的，而牵引车还是一片空白。

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对比其他产品 C7性价比够高

除了缓速器和后提升外，韩总认青岛到大连物流专线为曼技术的发动机技术值得信赖，变速箱方面也是纯进口的，和进口车相比配置也算过得去，性价比够高，而且明年就要开始实行国五排放标准了，C7现在就有国五的车，提前买国五也算是适应国家政策了。

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