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《报告》视点：推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。构建中巴、孟中印缅等经济走廊。扩大内陆和沿边开放，促进经济技术开发区创新发展，提高边境经济合作区、跨境经济合作区发展水平；统筹多双边和区域开放合作。加快实施自贸区战略，尽早签署中韩、中澳自贸协定，加快中日韩自贸区谈判，推动与海合会、以色列等自贸区谈判，力争完成中国-东盟自贸区升级谈判和区域全面经济伙伴关系协定谈判，建设亚太自贸区。
记者解读：经济发展，交通先行。对于一个国家的对外经贸往来，有一个四通八达的综合交通运输体系至关重要。特别是在当前国际一体化、经济全球化的大背景下，能够实现互联互通便显得极为关键。然而目前来看，我国的国际道路运输依然存在统筹规划不够、基础设施不配套等问题，与我国对外经贸大国的地位极不相称。如今，国家大力提倡“一带一路”、自贸区建设等，正是上述背景下的产物，是国家强化互联互通、建设国际物流大通道、完善综合交通运输体系的重要体现。希望在国家的大力推动下，“一带一路”、自贸区建设等战略规划能够早日实现，有效对接国内国外两种资源、两种市场，构建我国经济发展新格局。
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按照国务院有关部署，青岛至湖北的专线公司，结合《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》要求，现就加强物流短板建设提出以下意见：深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，加大政策引导支持力度，鼓励社会资本投入，青岛天鸿物流大力加强物流短板领域建设，加快健全完善物流基础设施网络，提高物流运行质量和效益，提升物流业整体发展和服务水平。
坚持问题导向，发力薄弱环节。针对制约物流整体效率提升的薄弱环节，加大建设投入力度，发挥后发优势，青岛到湖北专线公司，尽快补齐物流短板。青岛到武汉专线
加强统筹协调，形成政策合力。统筹投资、金融、财税等支持政策，专线，加强政策协调配合，营造有利于物流领域投资发展的良好环境。
硬件软件并重，综合提质增效。加强物流信息化、标准化建设，积极推广应用先进技术，推动物流与电商、交通、制造业、现代农业等衔接融合，逐步形成智能化、一体化的物流基础设施网络。
通过加强物流短板建设，健全重要节点物流基础设施，改善城乡末端配送设施条件，完善农产品(13.12， 0.13， 1.00%)冷链物流体系，青岛到湖北的专线公司，保障有力的城乡物流基础设施网络体系。，物流信息化水平明显提升，物流业发展环境进一步优化。青岛到武汉专线公司
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