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根据此前国家邮政局发布的预测数据,今年我国快递业业务数量275亿件,同比增长34%,低于2015年的48%。相关数据似乎意味着,快递行业的暴利时代或已过去。

而随着暴利时代的过去,整个快递行业的竞争也将更加激烈化,随着越来越多的企业加入到快递行业内,快递公司想寻求更快的发展和资金充足,青岛到石家庄赞皇物流,上市显然成为了一个更好的突破口。


谈及快递企业上市一事,廖成林在接受《法人》记者采访时表示,快递行业内的企业上市是由其发展阶段所致。在快递行业刚起步阶段,快递企业更多注重的是发展劳动力,而随着快递行业的不断发展,企业获得了用户和市场基础,并且企业的品牌也获得了一定的知名度,当这些都到达一定基础时,青岛到石家庄,企业就开始思考通过资本市场的途径,以资本作为驱动,带动产品和企业进一步壮大。
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 站在消费者的角度考虑,与目前起重8~10元“淘宝件”等网购快递相比,跨省的中高端的航空件起重达20~22元,价格高了一倍还不止。徐勇指出,这样的价位决定了空运服务不可能面向网购快递的主体,短期内主要面向电商的快递行业仍然将以陆运为主。“比如消费者在淘宝上买了一件五十块钱的东西,你要让他接受二十块的空运费用肯定说不通,店家也不可能为这么小额的商品承担快递费用,”徐勇举例说。


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