①压铸机铜套使用的粘土的资源丰富、价格便宜。
②压铸机铜套使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用
③压铸机铜套制造铸型的周期短、工效高。
④混好的型砂可使用的时间长。
⑤压铸机铜套砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏，对拔模和下芯都非常有利。
青岛鲁博瑞船舶配件制造有限公司从公司成立起，铸铜件铸铝，我们一直秉承为客户提供优良而价格合理的产品，从创业开始，我们就一直不断引进先进生产设备，改良生产工艺水平，提高员工素质。对内狠抓质量，对外提高优良.热诚的服务。
当今铸铝件生产能力全球总量为每年758×104t，而大型的铝铸造厂年生产能力都小于2500t。全球65%的铝铸件是由106家年生产能力大于1×104t的铸造厂提供的。在较大型的汽车制造商中大多数大型铸造厂如日本、意大利、美国及德国都组成了联合企业，铸铜铸造厂，至于大量独立的铝铸造厂则从事铝轮生产的专业化。泊头铝铸件对工业国家统计了25家生产能力在3.7×104t/年以上的大型铝铸造厂联合企业，其中前三名依次是日本ToyotaMotor14.5×104t/年，美国GeneralMotor13.1×104t/年和意大利Teksid-Fiat10.6×104t/年。其中大多数为汽车工业生产铸件服务。
从未来的铝铸件需求量预测，在近5年内铝铸件将按150×104t生产能力递增。车间的建成时间也相应地缩短，从决策开始到建成投产仅花两年左右时间。现已投入43项建设项目，铸铜，通过这些项目的完成，到1998年末，每年可提高到23.9×104t，铸铜厂家，但是还低于所规划的平均每年的生产能力提高到30×104t水平。按各个地区生产能力扩大范围的综合数据来看，还需要新建年产量为1×104t的大型铝铸件厂28～34家。
现在北美与西欧重点放在优先扩展并实现现有车间的现代化方面，而在东欧及亚洲需要建立新的铸造厂来满足现实的需要。
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