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《报告》视点：推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。构建中巴、孟中印缅等经济走廊。扩大内陆和沿边开放，促进经济技术开发区创新发展，提高边境经济合作区、跨境经济合作区发展水平；统筹多双边和区域开放合作。加快实施自贸区战略，尽早签署中韩、中澳自贸协定，加快中日韩自贸区谈判，推动与海合会、以色列等自贸区谈判，青岛至武汉货运专线，力争完成中国-东盟自贸区升级谈判和区域全面经济伙伴关系协定谈判，建设亚太自贸区。
记者解读：经济发展，交通先行。对于一个国家的对外经贸往来，有一个四通八达的综合交通运输体系至关重要。特别是在当前国际一体化、经济全球化的大背景下，能够实现互联互通便显得极为关键。然而目前来看，我国的国际道路运输依然存在统筹规划不够、基础设施不配套等问题，与我国对外经贸大国的地位极不相称。如今，国家大力提倡“一带一路”、自贸区建设等，正是上述背景下的产物，是国家强化互联互通、建设国际物流大通道、完善综合交通运输体系的重要体现。希望在国家的大力推动下，“一带一路”、自贸区建设等战略规划能够早日实现，有效对接国内国外两种资源、两种市场，青岛至武汉物流专线，构建我国经济发展新格局。
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报告》视点：改革方向是发挥市场在资源配置中的决定性作用，大幅缩减政府定价种类和项目，具备竞争条件的商品和服务价格原则上都要放开。青岛到武汉专线公司 同时必须加强价格监管，规范市场秩序。
记者解读：在价格改革方面，物流行业曾做出过一定的努力，如铁路货运价格上涨、快递企业集体提价等，根本目的则是与市场有效对接，“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”。青岛到武汉专线公司不过，鉴于物流行业行政审批复杂、政府监管乏力、服务不规范等特殊性因素，如何做到价格的公开透明、如何能够对价格服务进行有效监管，成为行业企业在价格改革后亟待面对的问题。这也是今年《报告》重点强调的内容，值得有关部门进一步思考。
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