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虽然是客车市场的新军，但是在纯电动物流车市场，南京金龙很早就开始布局，秦续俊表示，新能源物流车是物流市场最-合适也最-适用的一个解决方案，青岛到济南的货运物流，南京金龙看好这一市场的前景。
同样看好纯电动物流市场的还有北京好运鑫集团，作为一家专门从事商用车销售的经销商，青岛到济南，好运鑫三年前就开始了纯电动物流车销售业务，并成立了北京远程汽车商贸有限公司专门进行纯电动物流车的销售，旗下代理了多个纯电动物流车品牌，涵盖国内多个知名品牌。据北京好运鑫集团总经理刘维广介绍，在其代理的品牌中，南京金龙纯电动物流车在北京地区的认可度很高，销售情况在代理的所有品牌中也算表现好
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在此次公测活动现场，青岛到济南的货运直达，南京金龙还与北京远程、首都净菜产业创新联盟现场签订了3000辆D11、5000辆E7，共计8000辆纯电动物流车产品的三方战略合作协议。
在北京地区纯电动物流车补贴政策尚未完全明确、用户认知度有待提高的情况下，愿意投入大笔资金进行纯电动物流车销售，好运鑫看中的是纯电动物流车的发展前景。
“我们三年前开始做纯电动物流车销售，仅店面及人员投入去年就近100万，之所以愿意继续投入去做是看中了未来发展前景。我出国旅游的时候看到别的国家城市物流车基本用的全是电动车，传统能源车已经很少，我觉得纯电动是城市物流配送未来发展的大趋势。”刘维广表示。
青岛到济南物流
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2013年，我国对外货物贸易突破4万亿美元大关，超过美国居世界第、一位；服务贸易规模再创历史新高，进出口总额首破5000亿美元，继续保持世界服务贸易第三的位次。在从贸易大国向贸易强国奋进的途中，清楚地认识我国外贸的优势和存在的问题，加快对外贸易发展方式转变、结构调整与产业升级意义非凡。围绕相关问题，青岛到济南货运直达，记者采访了著名经济学者、商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育。
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记者：中国已经在2013年跃居世界第、一贸易大国，您如何评价中国外贸数据？
梅新育：中国外贸正面临重压，无论出口和进口，无论机电产品和传统劳动密集型产品。
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