快速接头不需要使用任何工具就可以很方便的进行拆装，它的结构设计得很完美，结构紧凑、体积小、重量轻、耐高压、可互换。这种管接头的优点就是使用轻巧灵便，干净利索，广泛应用于航空航天、冶金、矿山、锻压、煤炭、石油、船舶、机床、化工设备及各种农业机械的液压，气压传动和润滑流体输送等管路系统，彻底实现安全高效无泄漏的快速转换，在急需经常拆装管路中尤为适应。
那种不锈钢快速接头可以做到任意组合，可任意组合成一端内螺纹，一端外螺纹，两端都是接管，一端外螺纹，一端内螺纹，或是任意堵塞。快速接头主要分304(CF8)316(CF8M)材质快速接头模具分重型快速接头，轻型快速接头，最轻型快速接头。不锈钢快速接头的工作压力：1.65Mpa。温度：-54~+180℃。工作介质:汽油、重油、煤油、液压油、燃油、冷冻机油、水、盐水、酸性和碱性液体、高压气体等。密封材料：丁晴橡胶、氟橡胶和硅胶。
国外加油站“一次油气回收”和“二次油气回收”的准确定义，应该是“首要阶段控制措施”和“第二阶段控制措施”。从国外三十几年来实施的分阶段控制措施，反映出他们的设计理念是：进行回收处理（使之液化）并重新利用是有困难的，所以，对加油站排放的油气只能加以控制。控制措施主要是“保证油罐压力处于负压状态”。
上世纪80－90年代，国外曾经采用过“燃烧塔”作为加油站油气回收系统后端的处理设备（分有正压燃烧和负压燃烧两种），采用的工艺是把收集的油气烧掉。我国台湾也有部分加油站安装过这种设备。说明他们采取了“没有办法的办法”就是烧掉。
1993年以来，台湾95％加油站安装了“首要阶段控制措施”和“第二阶段控制措施”。内陆城市约300个加油站安装了“第二阶段控制措施”，（据“第二阶段控制措施”两大供应商数据，一为250站、一为50站左右），油气回收装置自动化，北京地区、广州地区部分加油站、青岛华孚石油公司的加油站安装了“首要阶段控制措施”。
实际应用中发现，这些控制措施还没有真正解决加油站油气污染问题，一定程度上存在转移排放污染。台湾较先置疑油气回收系统的效果，据台北记者倪鸿祥报道，油气回收，廖婉汝、赖士葆等立委曾在2005年10月14日提出，“加油站使用的油气回收设备成效不彰，对环保根本没有帮助”，油气回收真空泵厂家，“油气回收设备故障率高、安装和维护费用高、油气回收也对空气品质没有帮助”。我们也注意到“油气收集和油气回收是前后不同的2个过程。
目前，人们所说的加油站油气回收系统，油气回收自封加油枪，基本上属于油气收集系统。还应指出，有的城市的油气收集措施只是将加油站油气污染进行着转移排放，没有从根本解决回收和利用油气的问题，因而无法实现治理污染、保护环境、消除安全隐患的目的。”
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