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为什么在需求和供给等所有资源都非常丰沛的情况下中国的冷链却没有发展起来?有专家认为是因为冷链行业起步晚,但中国多数新兴产业的发展速度绝不低于“深圳速度”;还有人认为冷链的标准化体系没有建立健全,但这不能自圆其说。虽然在我国,由于条块分割,各行业部门分别制定的200多项冷链物流标准较难统一,但在成立欧盟前,欧洲各国冷链标准也是各自为政、五花八门,而中国国家标准化委员会配置规格比较高,冷链各环节均有相应的标准,标准统一化也在实质性进行;还有人说因为政府对食品安全监管不够,可中国政府出台的《食品安全法》在全球应该是惩罚最严厉的;也有人说信息化程度不足,但当初欧美国家形成完整的冷链体系时距离互联网的兴起还有30年时空呢;最可笑的说法是,中国城市集中度不足,人口密度无法支撑冷链的消费,然而仅北京就集中了几千万人口,超过了加拿大人口总和;还有人认为多数冷链环节由生产商、加工商和零售商自己操作,青岛到天津的货运专线,第三方冷链物流企业难以培育,可顺丰快递年初成立了冷运事业部,青岛到天津货运公司,仅医药冷链年底目标值就是4亿元。
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发运手续

1、组配: 根据运输计划和铁路货运的规定,按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配。

2、制单: 清楚、准确的填写有关商品运输的各种凭证。

3、托运: 按照规定日期向承运站提交货运单,青岛到天津的货运直达,将商品运至发货站,与货运员办理清点、检验、交接手续。

4、送单: 托运人员及时将领货凭证、付费收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位。

5、预报: 商品发运后,发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用,并向收货方预报商品的到达时间。




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