随着经济持续增长和机动车保有量的快速增加，油气回收检测仪，加油站市场需求旺盛，未达标排放行为相当普遍。为贯彻国家油气排放标准，进一步改善大气环境质量，青岛市决定年内完成市域内所有储油库、油罐车及加油站的油气污染治理任务，目前这一工作已进入倒计时。
所有经营油品的企业都切不可存在侥幸心理，要明确认识到安全绿色、低污染、低排放才是可持续发展的根本所在，严格遵守国家环保法律法规，按期完成市政府下达的蓝天行动计划2011年目标任务，为节约能源、保护蓝天尽到应尽的责任。环保部门还会不定期检查油气污染治理改造情况，对不符合规定的、逾期未完成治理任务的单位，依据相关法律法规作出处理。
油气污染是指汽油在储存、运输、销售过程中排放的大气污染物，油气回收，主要是汽油蒸发产生的挥发性有机物。油气污染治理（简称油气回收）就是将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收或冷凝等方法，减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
由于加油站的油气污染排放看不见、摸不着，所以石油在储、运、销的过程中超标排放，常常被人们忽视。加强油气污染治理改造可以大大减少挥发性有机物的排放，对于整治大气污染具有重要意义。
汽油是一种易挥发的液体，当它和空气接触的时候很容易挥发。这种挥发会一直持续到汽油和空气的混合气体达到饱和。何时会达到饱和状态则取决于当时温度，汽油的自身组份和环境压力。
汽油是许多不同种类的烃类构成的混合物，活性炭油气回收系统，每一种烃都具有不同的的物理和化学特性。混合物的易挥发程度取决于本液体的蒸气压，而蒸气压是各种组份以及混合比率的综合结果。这通常被叫做雷德油气压，即一种液体在37.8摄氏度度时的蒸气压。
当汽油产品被从一个储存容器转移到另一个储存容器的时候，就会挥发出来，因为原有的空容器被注入汽油时原来的空气要被置换出来。同时，用同样会导致油气挥发。
针对挥发性油气的低温冷凝制冷技术开展了全面、系统的研究工作，完成了油气-空气混合物在低温表面上有相变的传热传质特性研究、结霜-油气凝结复合换热过程研究、制冷系统的运行特性的理论与实验研究、活性炭吸附式油气回收研究、各级制冷系统级间耦合、控制逻辑、优化匹配、容量控制等各项研究，油气回收设备生产厂家，取得了多项自主知识产权。
据介绍，油气挥发每年造成大量的能源损失和环境污染，目前我国在这方面的研究和控制与国外发达国家相比尚有较大的差距。项目所形成的研究成果还可推广到其它挥发性气体的回收方面，具有良好的应用前景和市场空间。
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