根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。在7月20日的上一个调价窗口，国内油价大幅上涨，汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元。按照“十个工作日调整一次”原则，成品油价今日迎来新的一个调价窗口。
在7月20日国内成品油涨价后，受第二季度美国经济增速可能放缓等因素影响，国际油价呈现高开低走，集中式油气回收系统，小幅下跌的走势，各大分析机构监测的油变化率也正向缩窄，本轮油价调整遭遇搁浅形成普遍预期。
据大宗产品电子商务平台金银岛测算，截至8月1日第九个工作日，参考油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价106.926，变化率为0.13%。金银岛成品油市场分析师于金波认为，国内成品油调价窗口将在今日打开，虽然7月31日美国经济增速超预期抵消油库存增长且美联储维持利率不变令美元走软，国际油期货价格大幅反弹，油库油气回收系统，但近期国际油价格如果反弹幅度不超过2-3美元/桶的话，变化率将在0附近徘徊，国产加油站油气回收系统，国内成品油调价幅度仍将因调整小于50元/吨而搁浅。
卓创资讯分析师张斌也表示，据卓创资讯监测，截至7月31日收盘，国际油变化率在0.38%，对应的国内成品油的上调幅度仅在15-20元/吨左右，成品油调价搁浅几成定局。
看似很小的一个行动，实际上有着很大的效果。根据北京市的统计，全市目前共有加油站1442座，其中经营性加油站1042座，非经营性加油站400座，油罐车约1245辆，油气回收系统，储油库约37座，每年储运汽油约300万吨，改造前挥发到大气中的油气达2万多吨。
首先，节能减排要勿以善小而不为，加油站的油气挥发几乎是看不见的损失，就因为其小，才多年来一直被人们所忽视，但没想到，这一看不见每年就有21亿元左右的损失。但就是从这细节入手，却可以取得多赢的结果。节能减排工作亦是如此，有很多的节能环节藏在细节中，积小成多，集腋成裘。所以，节能工作既要在结构性的大方向上下足工夫，更要注重身边的每一点滴，从小事做起，从身边做起，将节能形成一种习惯，众人拾柴火焰高，如果全体民众都这样做，那么每一笔数字均是可观的。
其次，节能减排工作要尽量从循环经济上下工夫，要让资源利用的每一个环节良性有序，在节能减排的时候做到既能节约资源、充分利用资源，又能保护生态环境。油气回收就是在这种思路下的行为，既节约了资源，让资源再回收利用，又保护了环境，还消除了安全隐患，一举三得。
在节能减排的思路上，也应如此，我们既不能以一种浪费与粗放去替代另一种浪费与粗放，也不能以一种救火队和补漏的思维去解决节能减排问题，而是要从根本上找思路，笔者认为，核心点就在构建循环经济上。循环经济是一种利用资源和保护环境的经济发展模式。它主要是通过对传统行业的技术改造，减少资源消耗和废物排放。发展循环经济是推进结构调整，转变经济增长方式，建立资源节约型和环境友好型社会，走新型工业化道路的重要手段和途径，是落实科学发展观的具体实践。
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