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《报告》视点：推进农业现代化，改革是关键。要在稳定家庭经营的基础上，支持种养大户、家庭农牧场、农民合作社、产业化龙头企业等新型经营主体发展，培养新型职业农民，推进多种形式适度规模经营。
记者解读：在经济发展充满更多挑战、竞争越来越激烈的今天，我国农业也面临着日益动态和复杂的市场环境，青岛到武汉的专线，要实现农业的现代化发展，“单打独斗”的英雄主义经营理念早已跟不上时代步伐，取而代之的是一种合作共赢的发展理念。这就需要加强农业产业化的打造，强化农业供应链的一体化发展，使得上下游企业能够利益共享、风险共担，有利于农业产业化竞争力和绩效的全面提升。
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加强城市配送设施建设，完善城市配送体系。优化重要节点物流基础设施布局，完善城市三级配送网络建设。依托重要交通枢纽、物流集散地规划建设集运输、仓储、配送、信息交易为一体的综合物流服务基地，加强干线运输与城市配送的有效衔接。青岛到武汉专线加强公用型城市配送节点建设，鼓励物流企业加强协作，整合资源，优化城市配送设施布局。支持社区、机关、学校、商务区末端配送点建设，大力发展智能快件箱，并纳入公共服务设施规划。鼓励商贸流通企业和连锁超市等开展共同配送，提高配送效率。
加强多式联运转运设施建设，提升货物中转效率。依托物流大通道，在重要节点规划布局和建设一批具有多式联运服务功能的物流枢纽，青岛发武汉货运专线，重点推动建设一批专用铁路、公路进港项目，专线，提升港站集疏运能力和运行效率。支持公路物流园区引入铁路专用线，完善多式联运服务功能；青岛到武汉专线青岛到武汉专线支持铁路物流中心建设，加强与其他运输方式的衔接，提升综合运输服务能力和水平。组织开展多式联运示范工程，推广公、铁、水联运，提高多式联运比重。研究制定有关多式联运服务标准和规则，探索在重点行业领域实行“一票到底”的物流服务。
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