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珠三角轻工产品业已成为21世纪“新丝绸”

丝绸之路是历史-上横贯欧亚大陆的贸易交通线,长达7000多公里,大大促进了欧亚非各国和中国的友好往来和共同繁荣。中国是丝绸的故乡,是全世界最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。在古代贸易中,中国输出的商品以丝绸最-具代表性。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一。


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随着21世纪中欧班列、中亚班列的开行,素有“世界工厂”之称的珠三角生产的服装鞋帽、家具、小家电、小商品、数码电子、轻型机械等轻工产品,逐渐成为了欧亚地区企盼的“新丝绸”,备受欧亚铁路沿线民众青睐。

中亚班列自2013年底开通后,中亚五国对珠三角制造的家电数码产品非常喜爱,当地许多民众以拥有“中国制造”的电子数码产品为荣。数据显示,中亚班列货物发送量不断上涨,2014年发1000多车近2万吨,而2015年高达3000车4万多吨,同比增长一倍以上。今年仅仅才过半年便已发2000多车3万多吨。与此同时,广东通过铁路货运的国际贸易额逐年攀升。2015年国际铁路联运业务货值约3.24亿美元,同比2014年增长106.6%,

广铁集团货运处介绍,目前中欧和中亚班列基本实现往返满载。在外运珠三角轻工产品的同时,还从俄罗斯、波兰、德国、荷兰等欧洲各国进口木材、粮食、畜牧业副产品等货物,从中亚五国进口矿物、石油副产品等货物。


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转型迫在眉睫

货通天下这一理想对物流行业并不陌生,但张勇指出,中国物流行业的“天下”定义,正变得越来越大。随着电商的发展,中国物流行业对内不仅深入到了各大城市,更开始走向县城乡镇,渗透到中国的每个角落。对外,中国物流行业将走向货通全球,真正面对全世界的终端消费者,这当中存在巨大的成长空间。


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电子商务正在大踏步渗透到农村,正在走出中国。所以,物流的蓝海在哪里,机会在哪里,其实是非常清楚的。他强调说,青岛至济南物流专线,在物流方面,菜鸟最重要的事情是跟大家一起来搭一个好的舞台,青岛至济南,能够让所有物流合作伙伴在这个上面唱好戏,青岛至济南物流货运,找到市场的机会。 国家邮政局组织编写、发布的《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见将于5月7日结束。意见稿在发布之初,便引发广泛热议。快递三轮车被限速到15公里/小时会不会影响投递效率和质量?三轮车成本提高会不会影响快递费?强制执行的标准还会不会做出修改?记者就以上热议话题对话了相关专家。
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