钢制快速接头一般用于钢管之间的快速连接， 再连接管道之前先在钢管的端头焊接一个凸起的台，当快速接头外的螺栓上紧后，管道内部充满压力时，凸台和快速接头之间的柔性密封材料就会紧密结合，保证管道承压运行。
经切割后的铸铁管外端却无法焊接凸台， 为了保证快速接头不被带压运行的管道冲开，必须采用其它办法使快速接头与铸铁管之间的摩擦力大于蝶阀所受的压力。铸铁管和快速接头之间的摩擦力不能承受住这么大的压力，为了保证蝶阀不被水压冲开， 就要增大铸铁管和快速接头之间的摩擦力。
当铸铁管和快速接头之间的摩擦力大于蝶阀所受压力时，快速接头和铸铁管之间连接就变成安全的。要解决这个难题，有两个办法，一个是在铸铁管上焊接凸台， 另一个办法是在铸铁管上用其它零件如包箍代替凸台， 只是要求铸铁管与包箍之间有足够大的摩擦力。经过查阅相关资料，得知钢与铸铁之间的摩擦系数无润滑时值是 0.3，而铸铁与橡胶之间的摩擦系数为无润滑时值 0.8，要增加铸铁管与包箍之间的摩擦力，必须加大它们之间的磨擦系数，或者增加它们之间的接触面积。
由于金属之间的磨擦系数比较小， 铸铁管与包箍之间的接触面积又不可能加大的情况下，经过该工程技术主管与施工班组互相讨论与实验，决定用两道包箍螺栓将胶皮垫固定在铸铁管上，油气回收，代替钢管上焊接的凸台。 在工程实际中，经过施工现场水压试验的实践检验，油气回收的意义， 完全可以用这种方法代替钢制焊接凸台。 且对施工现场的要求没有在焊接时对环境的要求那么严格， 可以带水作业 (焊接时必须要求工件干燥，对风速和环境温度都有一定要求，特别是铸铁件焊接要求更高)；容易操作，且比铸铁件焊接凸台节约时间(铸铁件焊接凸台需要很长时间施工，其焊缝冷却不能过快，否则容易产生裂缝，影响焊接质量)；减少了施工费用，且可以后相似的工程实际中采用其工程做法，油气回收企业，以节约工程投入。
2014年，中石化安徽淮南公司共有26座加油站完成油气回收改造工作，超计划任务8.33%，受到了当地政府的通报表扬。
作为国有企业，开展油气回收治理，实施绿色低碳发展战略是中国石化必须承担的政治责任和社会责任。淮南石化按照上级公司统一部署，全面启动“碧水蓝天环保专项治理”项目，将符合改造条件的加油站全部纳入治理范畴。
为了保质保量完成改造任务，油气回收真空泵，公司根据加油站地理位置和销售实际情况，制订改造进度表。在油气回收改造过程中，公司认真执行上级公司下发的各项安全管理规定，细化本企业相关安全管理制度，明确安全控制流程和控制节点，降低安全及质量事故风险；将风险识别及“油气回收施工五要、五不要”的内容制作成警示标牌，安放在施工罐区现场，并有针对性做好施工人员安全教育和现场安全监管人员的专业培训，确保油气回收改造工作安全有序进行。
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