拖缆槽,辰华机械(在线咨询),双槽

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供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头,单槽,便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿,以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头,斜坡道前方设有趸船作码头使用;这种码头由于装卸环节多,机械难于靠近码头...


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供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头,单槽,便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿,以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头,斜坡道前方设有趸船作码头使用;这种码头由于装卸环节多,机械难于靠近码头前沿,装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头,借助活动引桥把趸船与岸连接起来,这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。

码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。


铸件缩孔:

其他名称:缩眼、缩空。

特征:压铸件在冷凝过程中,拖缆槽,由于内部补偿不足所造成的形状不规则,表面较粗糙的孔洞。

产生原因 

1、合金浇注温度过高。

2、铸件结构壁厚不均匀,产生热节。

3、比压太低。

4、溢流槽容量不够 码头拖缆槽,双槽,溢口太薄。

5、压室充满度太小,余料(料饼)太薄,最终补缩起不到作用。

6、内浇口较小。

7、模具的局部温度偏高。


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