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青岛海博达物流有限公司
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青岛海博达物流有限公司是集物流配送、汽车运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司。并且可为个性化的客户提供限时服务，在货物的运输过程中有专人全程跟踪，专人信息反馈，全天以24小时竭诚服务。
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在“双十一”到来之前，亚马逊率先抛出自己的“筹码”。10月27日，青岛到河南的专线直达，亚马逊发布“物流+”战略，针对中国市场全面开放其整体物流体系。也就是说，非亚马逊平台上的商家、传统企业以及其他电商，只要有需求，都可以租用亚马逊的物流、仓储等服务。
据了解，“亚马逊物流+”项目主要包括五个核心产品：仓储物流整合方案、仓储营运方案、运输配送服务、跨境物流服务、定制化物流服务。可以根据不同客户的需求提供不同类型的定制服务。
物流业迫切需要转型升级
在电商快速发展的十年间仍然存在很多瓶颈没能突破，物流便是其中之一。无论是全球电商鼻祖亚马逊，还是中国的阿里巴巴、京东，过去这些年都将最多的资金投向这个领域。
“中国的市场覆盖碎片化，需要有多家的供应商才能完成，跨境能力不足，不能满足跨境电商的业务。送达无保障、丢失等问题频发。同时，传统的物流沿用旧的仓储物流管理方式，管理效率低下。配送队伍参差不齐，客户体验差等，这是中国物流行业中普遍存在的问题。中国的企业与电商行业正在制定新的标准，满足物流的需求，跟上电商与中国经济的发展。而亚马逊看到了其中的机遇。”亚马逊全球副总裁、亚马逊全球物流中国总裁薛小林表示。
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薛小林介绍，亚马逊中国此次之所以选择开放其自营的物流配送体系，主要是看到了当前中国电商业务，尤其是中国跨境电商发展的需求与机遇。
当然，以电商起家的亚马逊，目光已经不局限于电商业务。当初亚马逊为自身建设的云平台，慢慢开放给外界使用，使得亚马逊的AWS现在已经成为全球最、大的公有云平台，青岛到河南专线，成为亚马逊的主要支柱业务。据亚马逊截至9月30日的2015年第三季度业绩报告显示，云计算服务AWS的收入达到20.8亿美元，同比增长78%。
物流与AWS有相似之处，也是亚马逊为了自己而建设的体系，但将余量开放出来，有可能会衍生出一个更大的产业。由此，亚马逊已经跳出电商平台的局限，彻底向一个电商基础设施供应商转型。如果说阿里、京东是电商平台，未来的亚马逊的定位更像是平台的平台。
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