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物流系统是新的系统体系，它具有系统的一般特征。同时，青岛至天津的物流直达，物流系统是一个十分复杂的系统:复杂的系统要素、复杂的系统关系等等，使物流系统又有其自身的特点。物流系统的特征具体表现在以下几个方面:(1)物流系统的对象异常复杂。物流系统的对象是物质产品，既包括生产资料、消费资料，又包括废旧废弃物品等，遍及全部社会物质资源，将全部国民经济产品的复杂性集于一身。(2)拥有大量的基础设施和庞大的设备，而且种类各异。为了实现物流系统的各种能力，必须配有相应的物流设施和各种机械设备，例如，交通运输设施，车站、码头和港口，仓库设施和货场，各种运输工具，装卸搬运设备，青岛至天津物流货运，加工机械，仪器仪表等。(3)物流系统涉及面广、范围大，既有企业内部物流、企业间物流，又有城市物流、社会物流和国际物流。同时，由于物流活动对环境造成不良影响，基于生态环境保护，产生了绿色物流。(4)物流系统与外部环境联系极为密切和复杂。物流系统不仅受外部环境条件的约束，而且这些约束条件多变、随机性强。(5)物流系统的稳定性较差而动态性较强。物流系统和生产系统的一个重大区别在于:生产系统按照固定的产品、固定的生产方式，连续或不连续地生产，少有变化，系统稳定的时间较长。而一般的物流系统总是联结多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。(6)物流系统属于中间层次系统范畴，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统;同时，物流系统在整个社会再生产中又主要处于流通环境中，因此，它必然受更大的系统如流通系统、社会经济系统的制约。(7)物流系统的关系复杂。物流系统的各个子系统间存在着普遍的复杂联系，各要素间关系也较为复杂，青岛至天津的物流，不如某些生产系统那样简单。(8)系统结构要素间有非常强的“背反'现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象。物流系统中许多要素在按新观念建立物流系统前，早就是其他系统的组成部分，因此，往往较多地受原系统的影响和制约，而不能完全按物流系统的要求运行，对要素的处理稍有不慎，就会出现系统总体恶化的结果。(9)物流系统信息情报种类繁多，数据处理工作量大，而且信息流量的产生不均匀。
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农村的环境也在潜移默化中发生着变化，网络普及的问题已经解决，但是对于我国而言，农村的布局远比想象的难，地域广，差异大。农村电商的兴起也让物流企业纷纷未雨绸缪，农村是电商的下一个蓝海，也同样是物流的蓝海。京东、淘宝等为了发展农村电商纷纷布局农村市场，物流行业的开发也水到渠成。
顺丰推出“嘿客”、圆通推出“妈妈店”，没有商品码放的的店面让人摸不着头绪。但其实简单讲就是商品自提点。对于农村这种盈利模式同样适用，通过网店与快递企业对接实现综合配送，相对而言就可以节约成本提升效率。
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