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黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等政府机构通过注册的大型综合性货运公司，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，公司总部于2005年02月迁往郑州！
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黑豹物流专家指出：
9月18日记者宋璟从发改委网站获悉 随着电子商务和快递物流的快速发展，一些地方和物流企业提出了建设以货运功能为主机场的需求。为研究确定航空货运功能为主的机场布局原则、发展思路，促进航空货运发展，基础产业司组织有关方面开展了《航空货运功能为主的机场发展研究》。9月9日上午，基础产业司任虹副司长主持召开课题开题会，听取了课题组关于课题开题报告的汇报。会议还邀请了宏观经济、航空货运等方面的专家学者，青岛至郑州，共同审议研究开题报告。
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郑州黑豹货运有限公司青岛分公司| 青岛到郑州物流|青岛到郑州货运|青岛到郑州专线 |
黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等政府机构通过注册的大型综合性货运公司，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，公司总部于2005年02月迁往郑州！
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黑豹物流专家指出：
一是地区经济发展不平衡。我国虽然地域广阔，但是地区经济不平衡。大多数货源是从东部向西部运输，西部、北部发向东部或南部货源较少，造成航空线路来回货源严重不平衡，大大增加了航空运输成本，制约了相关航线的开设。
二是国家对空中管制较为严格，而“重客运轻货运”的管理模式，青岛至郑州的物流专线，制约了快递企业自建航空货运公司的发展。由于起降时间受上述因素影响，自建航空货运公司的经济效益大大降低。
三是快件业务结构不合理。欧美等发达国家的快递以高附加值的商务件为主，青岛至郑州物流专线，为其发展航空运输奠定了坚实基础，但我国的快递业务中，低价、低附加值的“网购”快件占75%以上，高附加值商务快件和高附加值的“网购”快件占比较低，青岛至郑州的物流，制约了快递企业自建航空货运公司的发展。
四是同质化的快递市场竞争环境不利于发展航空快递。一方面，加盟制的民营快递企业竞争模式单一、同质化竞争严重，主要以简单的价格竞争为主，造成快递价格不能支撑自建航空货运公司的运输成本；另一方面，快递业沦落为价值洼地，被产业链中的其他环节控制，最终使快递价格偏离市场价值，大幅降低盈利能力。
五是与四大国际快递企业相比，顺丰、圆通、EMS三家自建航空货运公司的规模较小，国际化程度不高，在覆盖范围、市场份额、机队规模、国际化管理人才等方面不具有竞争力。
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