如今生活条件提高，人们拥有的私家车也越来越多，尽管汽油一再涨价，但仍旧供不应求。
据中石化、中石油旗下部分加油站，以及部分民营加油站的调查显示，油品供应的确出现短暂脱销或断档现象，但造成这一现象的主要原因，并不是没有油，而是运力受限导致。油品通过油罐车运到全国各地销售，由于几起重大道路交通危化品燃爆事故的发生，国家也进一步加强了成品油运输车辆的安全监管，提高了所有成品油承运车辆安全标准，油罐车改造也成必然，同时，所有参与成品油运输的人员，油气回收，也要进一步加强安全培训。
要保证汽油的充足供应，各油站应积极采取应对措施，努力发挥成品油供应主渠道作用，加快油罐车的更新换代，确保油气运输的安全与有效。
根据新成品油定价机制，成品油价格每10个工作日都会调整一次，但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
值得注意的是，此次油价若未作调整，将遭遇新机制下第三次搁浅。新成品油定价机制运行至今，按照10个工作日一调的周期，油价已历经了8轮调整周期，共3次涨价3次降价2次搁浅。
其中，前两次搁浅分别在4月10日和5月23日。在4月10日的一个周期，油气回收鹤管，油价调整因调价金额不足50元而搁浅；在5月23日第四个周期，汽油油气回收，油价再度搁浅。
至于本次调价的最终信息，发改委将在今天下午公布。据了解，在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在17时左右公布调价通知；调价金额不足50元、价格暂时不作调整时，将于调价日15时左右发布信息
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