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品牌 青岛金吉利物流
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『青岛到大连物流专线丨青岛到沈阳物流专线丨青岛到长春物流专线丨青岛到哈尔滨物流专线』

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1、传统大型物流企业,因主动转型而裁员

互联网时代,传统物流大型物流企业从重模式向轻模式转型是必然,员工编制也在向众包、合伙人制度转变。这本质上就是对企业经营的转型,因为未来的物流企业都将走向“创客化”“开放的平台化”,这个方面顺丰、德邦等企业已经先拔头筹

2、新锐“互联网+物流”创业企业,盲目扩张后裁员

2015年是物流互联网化快速爆发之年。不少创业期首轮融资后的企业,开始盲目的扩张,布局全国的网络,青岛到长春物流公司,浮躁、求快、恶意价格战烧钱,最终到年底整个资本市场收缩,后面的投资接不上,最后不得不大面积裁员收紧。这类企业大部分是玩“互联网+物流”的企业,考虑到那些企业的生存危机,这里就不点名了,我的社交圈经常有这样的爆料。

3、中型物流企业,经济低迷导致业务不景气,被动裁员

2015年,整体经济低迷,商业低迷直接影响到物流,特别是那些传统物流服务的企业,一旦业务量下滑,整个企业将面临巨大的压力,物流公司,年底裁员成为必然趋势。2016年这一类企业成为将面临全面的洗牌。


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“200亿件”元年

中国快递业发展的里程碑之年,就这样落在了2015年。

一年200亿件快递的概念,相当于每天处理5479万个包裹。而在五年前,全行业认为每天能处理1000万个包裹就实属不易,而且在2013年全国快递业务量也才92亿件,短短两年内翻番有余。


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