吸收法油气回收技术
吸收法回收油气大体上有两种吸收剂，油品和专用吸收剂。基本原理是：油气进入吸收塔，被从塔顶喷淋的吸收剂吸收。在真空解吸罐，通过真空抽吸，将溶于吸收剂中的油气解吸。再生的吸收剂用泵送至吸收塔循环使用。解吸的油气被真空泵送至再吸收塔，被塔顶喷淋下来的贫油（汽油）吸收，未被吸收的少量油气进吸收塔再次吸收。
工艺流程：装车油气在微正压作用下，油气回收设备代理，自罐车密闭盖出气口经外网管线进入吸收塔，在吸收塔填料层中与塔顶喷淋下来的专用吸收剂逆向接触，吸收剂将烃类油气选择吸收，实现装车油气中烃类与空气的分离，未被吸收剂吸收的气体经阻火器排放。吸收剂在压差的作用下进入真空解吸罐，真空条件下解吸出被吸收的油气，吸收剂在真空解吸罐中实现了再生。解吸出的油气有真空机组输送到在吸收塔，用成品油充分吸收后输送至成品油储罐，实现油气回收。再吸收塔中未被吸收的油气从再生塔顶返回到吸收塔，再次被吸收剂吸收。
从装置的标定结论看出了问题，装置回收率标定值为95.63%，而监测的尾气排放浓度为5.88g/m3，油气回收设备价格，反算油气进口浓度为134.55g/m3，会上曾就此问题向对方提出，解释为冬季测定结果。该数值明显偏低，经分析认为，有几种可能：1.测定方法的问题；2.油气密闭收集有问题；3.随意的编造。
由于吸收过程是对全部油气的吸收，因此吸收塔的规模很大，将需要很大的空间。吸附法仅是对再生过程产生的气体进行吸收，气体量小。
从工艺的过程来看，根据气液平衡的原理，吸收剂将不断消耗，需要不断补充的。
根据九江同样装置的运行效果来看，90%回收率已是该工艺的极限，因此推断，在油气密闭和收集完好的情况下，装置排出尾气的浓度应大于80g/m3。体积浓度在1%以上。这也是为什么排气出口气体需要设置鼓风机对气体稀释排放。在几种油气回收技术中，吸收法的回收率是低的。
汽油挥发性较强，排入大气的油气在强烈的光照下会和氮氧化物发生光化学反应，产生光化学烟雾，并转化成臭氧污染，严重危害人体健康和生态安全。油气污染成为近年来愈发突出的环境污染问题。
油气回收设备的采用，可以将油气挥发降低80%以上，即加装油气回收设备之后，每年可以减少排入大气的油气近5万吨，这将大大降低珠江三角洲地区光化学烟雾发生的可能性，有效改善珠三角地区的空气能见度。控制油气挥发排放同时可以产生很好的经济效益，按照目前市场价测算，完成油气排放治理后，全省每年预计可以节约5亿元。因此，实施加油站、储油库、油罐车油气回收治理工作，通过高效收集、密闭贮存和集中处理等措施，既可保护环境，油气回收设备，又可以促进安全生产。
国内外常用的油气回收方法为冷凝法、膜分离法、吸附法及吸收法。目前国内外较为流行的是采用其中两种方法的组合，优势互补，如吸附+吸收法、冷凝+吸附法。多种回收方法主要由油气回收装置来完成，油气回收装置一般由油气回收设备厂商成套供应，加油站油气回收设备价格，可满足油气处理率≥95%、油气排放浓度≤25克/立方米的标准。
对油气回收应该使我们重新审视我国油气回收产业。针对我国油气回收的现状，要从当前存在的基础科学问题、工程应用问题等角度进一步剖析。
据悉，加装了油气回收装置之后，油气的挥发回收利用率可达到90%。另外，油气会挥发出有机污染物，加装油气回收装置就能够减少对空气的污染。
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