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青岛海博达物流有限公司
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青岛海博达物流有限公司是集物流配送、汽车运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司。并且可为个性化的客户提供限时服务，在货物的运输过程中有专人全程跟踪，专人信息反馈，全天以24小时竭诚服务。公司秉承“诚信服务、和谐创新、追求卓越、物畅其流”的企业理念，青岛到河南的专线公司，以向客户提供高质量的物流服务为宗旨，推动公司向专业化、品牌化、规模化、现代化的大型物流企业发展。目前，公司物流板块已囊括铁路整车运输、国际货运代理、集装箱多式联运、报关、报检、仓储、配送运输、装卸、堆存及海关监管等业务，在业内有较高的知名度和市场美誉度.
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降低物流成本 向智能信息化转型是机遇
近年来，随着我国经济发展，贸易往来增多，尤其是电子商务商业的兴起，物流行业正展现蓬勃动力。根据前瞻产业研究院对我国供应链管理服务市场规模的预测，2015年我国供应链管理服务市场规模将超过1.5万亿美元，2020年我国供应链市场规模将达到3.1万亿美元。为进一步提高我国物流行业转型发展，2014年10月国务院出台《物流行业中长期发展规划(2014-2020年)》明确提出到2020年建成现代物流服务体系的发展目标。2015年8月11日和13日发改委再次发布消息，出台《多措并举推动现代物流加快发展》和《关于加快实施现代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并举推动现代物流发展，“十三五”将是物流行业转型升级，实现从传统物流向现代物流发展的关键时期。
1、高成本物流行业亟待转型升级
近年来我国物流行业取得快速发展，1991-2014年全社会物流总额复合增长率达到20.2%，期间物流业增加值复合增长率也高达13.4%，青岛到河南，物流总额占GDP比重也从1991年的1.4提升至2014年的3.35，物流行业对GDP贡献作用突出。
在市场需求快速增长带动下，此前物流行业走的是一种粗放式低效率发展道路，造成物流成本整体偏高。2014年，我国物流行业总费用为10.6万亿元，是同期物流业增加值的3.03倍，占GDP比重达到16.6%，该比重不仅显著高于美日等发达国家8-9%的水平，也高于同类发展中国家12%左右的水平。分类看，工业品物流在社会物流总额占比高达91.4%，但工业企业物流费用占产品生产成本的比重高达40%左右，而多数发达国家占比在15%以下，降低物流成本将显著提升企业经济效益。
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青岛到河南物流专线大数据将成为行业主要壁垒如前文所言，开放型物流模式有着诸多难以抗拒的优势，青岛到河南专线公司，亦有一些企业摩拳擦掌跃跃欲试仅仅此领域，但铁哥却要给大家泼冷水：开放型物流的创业期已过，行业壁垒已经高不可及。所谓的行业壁垒并非硬件上的投入，乃是大数据。青岛到河南物流专线菜鸟网络背靠电商平台阿里，手握国内大的电商物流，数据，对资源的合理配置已经有先天优势，而由于此，社会的物流资源也愿意加入菜鸟的网络生态中，以期共同成长。如是，菜鸟网络除掌握大的物流，数据之外，亦通过生态体系不断扩张其数据边界，成为物流行业的数据的拥有者。有大数据在手，开放型物流所期望的低成本高效率的目标才有了实现的可能，对物流企业才具有真正的吸引力。青岛到河南物流专线而数据则是靠业务和技术的双重保障，一天天积累起来，数据已经将菜鸟网络和后来者之间构筑起一道天然屏障。而目前物流行业掀起的“融资热”虽然可在短时间内解一时之忧，但无法掌握核心的数据，就无法获得明天的市场。在实体经济要破局，电商业要加速发展扩大内需的经济现状内，青岛到河南专线直达，物流的战略地位已经愈加凸显。而作为平台开放型的物流模式，菜鸟网络未来的优势将会进一步展现，当然，自营物流模式今后也将成江河日下之势。
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