一次油气回收：“卸油油气回收系统”为“将油罐汽车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统”。
二次油气回收：二次回收是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。
三次油气回收：由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大（气液比>1 ），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放，油气回收系统，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气回收装置，对这部分油气的处理称为三次油气回收。
关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）第4.3.4 条规定，“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。”
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看似很小的一个行动，实际上有着很大的效果。根据北京市的统计，全市目前共有加油站1442座，其中经营性加油站1042座，非经营性加油站400座，油罐车约1245辆，储油库约37座，每年储运汽油约300万吨，改造前挥发到大气中的油气达2万多吨。
首先，节能减排要勿以善小而不为，加油站的油气挥发几乎是看不见的损失，贵州油气回收系统，就因为其小，才多年来一直被人们所忽视，但没想到，这一看不见每年就有21亿元左右的损失。但就是从这细节入手，却可以取得多赢的结果。节能减排工作亦是如此，有很多的节能环节藏在细节中，积小成多，集腋成裘。所以，节能工作既要在结构性的大方向上下足工夫，更要注重身边的每一点滴，从小事做起，从身边做起，将节能形成一种习惯，众人拾柴火焰高，如果全体民众都这样做，那么每一笔数字均是可观的。
其次，节能减排工作要尽量从循环经济上下工夫，要让资源利用的每一个环节良性有序，湖北油气回收系统，在节能减排的时候做到既能节约资源、充分利用资源，黑龙江油气回收系统，又能保护生态环境。油气回收就是在这种思路下的行为，既节约了资源，让资源再回收利用，又保护了环境，还消除了安全隐患，一举三得。
在节能减排的思路上，也应如此，我们既不能以一种浪费与粗放去替代另一种浪费与粗放，也不能以一种救火队和补漏的思维去解决节能减排问题，而是要从根本上找思路，笔者认为，核心点就在构建循环经济上。循环经济是一种利用资源和保护环境的经济发展模式。它主要是通过对传统行业的技术改造，减少资源消耗和废物排放。发展循环经济是推进结构调整，转变经济增长方式，建立资源节约型和环境友好型社会，走新型工业化道路的重要手段和途径，是落实科学发展观的具体实践。
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